Você já se perguntou se um carro de estrada (embora altamente modificado) pode acompanhar um carro de corrida GT3 em uma corrida de drag e uma corrida de drag e um quarto de milha?
Bem, não me pergunte mais. Nós alinhamos um bestial 1200hp RAM 1500 TRXque é dois turbo e sobrealimentado, ao lado de um Ferrari 296 GT3 Carro de corridaque atualmente está cumprindo o dever no GT World Challenge.
A RAM é sintonizada por DONTEX DESEMPENHOenquanto o Ferrari está sendo disputado pelo Surgir racing gt equipe.
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1200HP RAM TRX
Sintonizado por DONTEX DESEMPENHOeste RAM TRX não é apenas sobrealimentado, mas também turbo de dupla.
Faz cerca de 1200 hp (mais de 880kW de energia) e montamos a picape em tamanho real com radiais de arrasto para garantir que ele obtenha alguma forma de tração. Mas, embora faça cerca de 1200 hp, é pesado e não muito aerodinâmico. Então isso será próximo!
Sem os mods Dontex, o RAM TRX padrão embala um V8 de 6,2 litros sobrealimentado, produzindo 523kW de potência e 882nm de torque.
Ferrari 296 GT3 Carro de corrida
Ao contrário do carro de 296 GTB Road, o GT3 Racer não usa tecnologia híbrida para um impulso de aceleração. Em vez disso, emprega um V6 de 3,0 litros de turbo duplo e envia torque para as rodas traseiras.
Ele bombeia 447kW de potência e 712Nm de torque e pesa apenas 1250 kg – em comparação com cerca de 3000 kg para a RAM.
Não há prêmio por adivinhar como foi a corrida de arrasto em pé. O Ram demoliu de forma abrangente o Ferrari.
| Carro | 0-100km/h | 80-120 km/h | 0-200km/h | 0-400m (quarto de milha) |
|---|---|---|---|---|
| 1200HP RAM TRX | 3.1s | 1.69s | 9.77s | 10.71s @ 208.18km/h |
| Ferrari 296 GT3 Carro de corrida | 4.46s | 1.77s | 10.86s | 11.75S @ 209.81km/h |
De fato, a série de corridas que este carro em particular compete tem apenas iniciantes, então a equipe precisava de tempo para definir o carro para classificar seu desempenho de lançamento classificado. Mesmo assim, não havia tração suficiente para tirá -lo da linha de maneira limpa.
Não ajudou que a superfície da nossa pista tenha um cascalho muito solto e que o carro estivesse correndo wets…
Tudo isso mudou com o início do rolamento, no entanto. Foi quando o Ferrari se tornou próprio e terminou com um acabamento que o viu apenas no nariz à frente do poderoso carneiro.
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