Com uma eleição federal no horizonte, o foco do governo para o orçamento centrado nos cortes no imposto de renda.
No que diz respeito ao automobilismo e transporte em geral, o governo não anunciou nenhum grande incentivo ou esquemas. Em vez disso, detalhou os gastos em uma série de novos projetos de estradas e ferrovias.
O governo diz que gastará US $ 15,6 bilhões em dez anos em novos projetos de transporte, incluindo:
| Quantia | Estado | Projeto |
|---|---|---|
| US $ 7,2 bilhões | Qld | Atualizações de segurança de rodovias de Bruce |
| US $ 1,0 bilhão | Vic | Blitz da estrada |
| US $ 1,2 bilhão | NSW | Atualização do Terrigal Drive Upgrades ocidentais de Sydney (Avenida Décima Décimo, Townson Road, Burdekin Road e Garfield Road West) |
| US $ 350 milhões | De | Atualização da Freeway Kwinana |
| US $ 200 milhões | Que | Atualização da rodovia Arthur e extensão de pista de trânsito de Southern Outlet |
| US $ 200 milhões | Nt | Duplicação da rodovia Stuart (Darwin para Katherine) |
| US $ 125 milhões | sobre | Remoção de cruzamento no nível da estrada Curtis |
| US $ 20 milhões | AGIR | Monaro Highway Stage 2 Planejando trabalhos de planejamento |
No reino ferroviário, há US $ 2,0 bilhões para atualizar a Estação Sunshine (VIC) e US $ 1,0 bilhão para preservar o corredor de extensão ferroviária do sudoeste de Sydney (NSW).
Para projetos existentes, o governo alocou US $ 1,5 bilhão em oito anos, incluindo US $ 1,1 bilhão para a Western Freeway (VIC), US $ 200 milhões para o Rockhampton Ring Road (QLD), US $ 50 milhões para a Homebush Bay Drive (NSW) e US $ 30 milhões para a primeira etapa do Upgrade da Monaro Highway (Ato).
Não há alterações no imposto sobre carros de luxo, nem nas tarefas cobradas sobre gasolina e diesel.
O governo estima que coletará US $ 1,2 bilhão do imposto sobre carros de luxo durante o exercício financeiro de 2025-26, um pequeno aumento em relação aos US $ 1,17 bilhão que espera obter com o imposto durante o atual exercício financeiro.
Outros US $ 380 milhões em renda são esperados das tarefas de importação de carros.
O imposto especial de gasolina deve gerar cerca de US $ 7,45 bilhões no próximo exercício financeiro, enquanto o consumo de diesel adicionará US $ 17,85 bilhões aos cofres federais.
Todos esses números empalidecem em comparação com a quantia em dinheiro que o governo coleta do imposto de renda (US $ 350 bilhões), imposto sobre a empresa (US $ 140 bilhões) e o GST (US $ 94 bilhões).
