O 2025 BMW M2 CS foi revelado na íntegra e confirmado para a liberação australiana até o final deste ano, e custará um pesado US $ 172.900 antes dos custos na estrada.
Isso tornará o novo carro-chefe da linha de cupê M2 de segunda geração um substancial US $ 46.600 mais caro que o M2 padrão (US $ 126.300 mais na estrada em forma manual e automática) na qual se baseia.
Isso também significa que o novo M2 CS será ainda mais caro que o maior BMW M3 Sedanque custa US $ 167.100 mais nas estradas na forma manual básica e US $ 184.900 mais nas estradas no M3 Competition XDrive Auto Form.
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E, diferentemente do M2 regular, o CS estará disponível apenas com uma transmissão automática de oito marchas-não há manual oferecido.
Ao contrário do M2 CS anterior, no entanto, o novo modelo não será limitado em números, embora seja produzido por um tempo limitado.
Para referência, a alocação da BMW Australia do antigo M2 CS em 2021 tinha apenas 86 exemplos, ao preço de US $ 139.900 antes dos custos na estrada para o manual de seis velocidades, com a versão automática de dupla embreagem de sete velocidades custando um extra.
Revelado no 2025 Concorso d’Eleganza Villa d’Este na Itália no fim de semana, o novo M2 CS está pingando peças de plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) para torná-lo mais leve e inclui uma versão mais poderosa das twin-turbo de 3,0 litos do M2.
Para o CS, ele foi ajustado para fornecer 390kW de potência e 650Nm de torque-acima de 37kW e 50Nm no 353kW M2 padrão-que a BMW reivindica que é capaz de acelerar de 0-100km/h em 3,8 segundos, tornando 0,2 segundos mais rápido.
Sublinhando seu desempenho em alta velocidade, a BMW diz que também oferece um ritmo de 0-200 km/h em 11,7 segundos-1,2 segundos mais rápido que o M2 regular.
O desempenho extra vem em parte de um sistema de escape específico para M, incluindo silenciadores de titânio com retalhos controlados eletronicamente e saídas quad.
Em termos de chassi, existem taxas mais altas de mola e a BMW diz que há montagem e ajuste do motor “específicos para modelos” para o sistema de direção m servotronic e o diferencial traseiro M Sport.
Há também um sistema de controle de estabilidade DSC modificado com o modo M otimizado, além de um sistema de freios com composto M atualizado com pinças vermelhas. Os freios de cerâmica de carbono serão opcionais.
O principal M2 também vem com as rodas de liga leve M-spokes M-CS-Exusive acabadas em uma cor de bronze dourada, medindo 19 polegadas na frente e 20 polegadas na traseira. Os pneus semi-líquidos serão opcionais.
Uma série de peças de CFRP dizem para raspar 30 kg do peso do meio -fio incluem o telhado, o difusor traseiro, as tampas do espelho da asa e a tampa da bota traseira, que apresenta um enorme spoiler de rabo de pato integrado.
Há também um difusor dianteiro preto fosco, acima de uma grade preta-dupla preta exclusiva com grandes entradas de ar.
No interior, há um console central feito de CFRP, bem como assentos aquecidos e ajustáveis em potência M, com restrições integradas de cabeça e um volante de fundo liso de alcantara com um marcador vermelho de 12 horas.
O equipamento padrão no M2 CS inclui:
- M Sistema de freio composto com pinças vermelhas de alto brilho
- Tampa de bota de fibra de carbono, difusor traseiro e tampas de espelho
- Divisor dianteiro preto
- Rodas leves de liga leve de 19/20 polegadas M em acabamento de bronze de ouro
- M pacote de motorista – 302 km/h vmax e BMW M Avidence 2 Driving Experience Course
- Montagem do motor específica de CS
- M VOLHO DO ALCANTARA
- Merino Leather Estofolstery
- Assentos de caçamba de carbono ajustáveis em potência, ajustados em potência
- Console central de fibra de carbono
- Letas CS iluminadas nos painéis da porta da frente
Os freios carbono-cerâmicos são uma opção de US $ 19.000, enquanto você pode escolher entre pneus de pista ou pneus esportivos. Ambas são opções sem custo.
O kit padrão do M2 CS é adicional ao encontrado no M2 regular, que vem com:
- Faróis de LED adaptáveis com acabamento de linha de sombra
- Kit de reparo de pneus
- M TELHO DE CARBONA
- Suspensão M Adaptativa
- Entrada de proximidade com partida de botão
- Grupo interior de fibra de carbono
- Sistema de som Harman Kardon
- Controle climático de zona dupla
- Cluster de instrumentos digitais de 12,3 polegadas
- Sistema de infotainment com tela sensível ao toque de 14,9 polegadas
- Exibição de cabeça para cima
- Carregador de telefone sem fio
M Portimao Blue, M Brooklyn Grey e acabamentos metálicos de safira preta são opções sem custo, embora você pague extra pelo BMW Individual Velvet Blue Metallic.
O M2 CS é o quarto modelo CS a emergir da BMW em três anos, após o 2023 M3 CS, 2024 M4 CS e a turnê M3 CS no início de 2025.
O novo M2 CS é vencido na Austrália durante o quarto trimestre (outubro a dezembro) de 2025.
| BMW M2 CS | |
|---|---|
| Preço | US $ 172.900 antes dos custos na estrada |
| Motor | 3,0 litros twin-turbo em linha seis |
| Poder | 390KW |
| Torque | 650nm |
| Transmissão | Auto de 8 velocidades |
| Tipo de unidade | Tração traseira |
| 0-100 km/h Tempo | 3,8 segundos |
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