O 2025 BMW M2 CS foi revelado na Ăntegra e confirmado para a liberaĂ§Ă£o australiana atĂ© o final deste ano, e custarĂ¡ um pesado US $ 172.900 antes dos custos na estrada.
Isso tornarĂ¡ o novo carro-chefe da linha de cupĂª M2 de segunda geraĂ§Ă£o um substancial US $ 46.600 mais caro que o M2 padrĂ£o (US $ 126.300 mais na estrada em forma manual e automĂ¡tica) na qual se baseia.
Isso tambĂ©m significa que o novo M2 CS serĂ¡ ainda mais caro que o maior BMW M3 Sedanque custa US $ 167.100 mais nas estradas na forma manual bĂ¡sica e US $ 184.900 mais nas estradas no M3 Competition XDrive Auto Form.
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E, diferentemente do M2 regular, o CS estarĂ¡ disponĂvel apenas com uma transmissĂ£o automĂ¡tica de oito marchas-nĂ£o hĂ¡ manual oferecido.
Ao contrĂ¡rio do M2 CS anterior, no entanto, o novo modelo nĂ£o serĂ¡ limitado em nĂºmeros, embora seja produzido por um tempo limitado.
Para referĂªncia, a alocaĂ§Ă£o da BMW Australia do antigo M2 CS em 2021 tinha apenas 86 exemplos, ao preço de US $ 139.900 antes dos custos na estrada para o manual de seis velocidades, com a versĂ£o automĂ¡tica de dupla embreagem de sete velocidades custando um extra.
Revelado no 2025 Concorso d’Eleganza Villa d’Este na ItĂ¡lia no fim de semana, o novo M2 CS estĂ¡ pingando peças de plĂ¡stico reforçado com fibra de carbono (CFRP) para tornĂ¡-lo mais leve e inclui uma versĂ£o mais poderosa das twin-turbo de 3,0 litos do M2.
Para o CS, ele foi ajustado para fornecer 390kW de potĂªncia e 650Nm de torque-acima de 37kW e 50Nm no 353kW M2 padrĂ£o-que a BMW reivindica que Ă© capaz de acelerar de 0-100km/h em 3,8 segundos, tornando 0,2 segundos mais rĂ¡pido.
Sublinhando seu desempenho em alta velocidade, a BMW diz que tambĂ©m oferece um ritmo de 0-200 km/h em 11,7 segundos-1,2 segundos mais rĂ¡pido que o M2 regular.
O desempenho extra vem em parte de um sistema de escape especĂfico para M, incluindo silenciadores de titĂ¢nio com retalhos controlados eletronicamente e saĂdas quad.
Em termos de chassi, existem taxas mais altas de mola e a BMW diz que hĂ¡ montagem e ajuste do motor “especĂficos para modelos” para o sistema de direĂ§Ă£o m servotronic e o diferencial traseiro M Sport.
HĂ¡ tambĂ©m um sistema de controle de estabilidade DSC modificado com o modo M otimizado, alĂ©m de um sistema de freios com composto M atualizado com pinças vermelhas. Os freios de cerĂ¢mica de carbono serĂ£o opcionais.
O principal M2 tambĂ©m vem com as rodas de liga leve M-spokes M-CS-Exusive acabadas em uma cor de bronze dourada, medindo 19 polegadas na frente e 20 polegadas na traseira. Os pneus semi-lĂquidos serĂ£o opcionais.
Uma série de peças de CFRP dizem para raspar 30 kg do peso do meio -fio incluem o telhado, o difusor traseiro, as tampas do espelho da asa e a tampa da bota traseira, que apresenta um enorme spoiler de rabo de pato integrado.
HĂ¡ tambĂ©m um difusor dianteiro preto fosco, acima de uma grade preta-dupla preta exclusiva com grandes entradas de ar.
No interior, hĂ¡ um console central feito de CFRP, bem como assentos aquecidos e ajustĂ¡veis ​​em potĂªncia M, com restrições integradas de cabeça e um volante de fundo liso de alcantara com um marcador vermelho de 12 horas.
O equipamento padrĂ£o no M2 CS inclui:
- M Sistema de freio composto com pinças vermelhas de alto brilho
- Tampa de bota de fibra de carbono, difusor traseiro e tampas de espelho
- Divisor dianteiro preto
- Rodas leves de liga leve de 19/20 polegadas M em acabamento de bronze de ouro
- M pacote de motorista – 302 km/h vmax e BMW M Avidence 2 Driving Experience Course
- Montagem do motor especĂfica de CS
- M VOLHO ​​DO ALCANTARA
- Merino Leather Estofolstery
- Assentos de caçamba de carbono ajustĂ¡veis ​​em potĂªncia, ajustados em potĂªncia
- Console central de fibra de carbono
- Letas CS iluminadas nos painéis da porta da frente
Os freios carbono-cerĂ¢micos sĂ£o uma opĂ§Ă£o de US $ 19.000, enquanto vocĂª pode escolher entre pneus de pista ou pneus esportivos. Ambas sĂ£o opções sem custo.
O kit padrĂ£o do M2 CS Ă© adicional ao encontrado no M2 regular, que vem com:
- FarĂ³is de LED adaptĂ¡veis ​​com acabamento de linha de sombra
- Kit de reparo de pneus
- M TELHO DE CARBONA
- SuspensĂ£o M Adaptativa
- Entrada de proximidade com partida de botĂ£o
- Grupo interior de fibra de carbono
- Sistema de som Harman Kardon
- Controle climĂ¡tico de zona dupla
- Cluster de instrumentos digitais de 12,3 polegadas
- Sistema de infotainment com tela sensĂvel ao toque de 14,9 polegadas
- ExibiĂ§Ă£o de cabeça para cima
- Carregador de telefone sem fio
M Portimao Blue, M Brooklyn Grey e acabamentos metĂ¡licos de safira preta sĂ£o opções sem custo, embora vocĂª pague extra pelo BMW Individual Velvet Blue Metallic.
O M2 CS Ă© o quarto modelo CS a emergir da BMW em trĂªs anos, apĂ³s o 2023 M3 CS, 2024 M4 CS e a turnĂª M3 CS no inĂcio de 2025.
O novo M2 CS Ă© vencido na AustrĂ¡lia durante o quarto trimestre (outubro a dezembro) de 2025.
| BMW M2 CS | |
|---|---|
| Preço | US $ 172.900 antes dos custos na estrada |
| Motor | 3,0 litros twin-turbo em linha seis |
| Poder | 390KW |
| Torque | 650nm |
| TransmissĂ£o | Auto de 8 velocidades |
| Tipo de unidade | TraĂ§Ă£o traseira |
| 0-100 km/h Tempo | 3,8 segundos |
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