2025 Honda Accord E: Hev RS vs Toyota Camry SL: Spec Battle

O carro da família tradicional mudou muito nos últimos 20 anos.

Hoje, os SUVs assumiram os sedãs convencionais de três caixas como a opção padrão para os consumidores australianos de novos carros.

Consequentemente-e mesmo muito após o desaparecimento de veículos Keystone, como o Holden Commodore e o Ford Falcon-a escolha dos sedãs de passageiros de tamanho médio convencionais diminuíram dramaticamente. Apenas alguns modelos herdados permanecem, como o Acordo Honda e Toyota Camry Estamos comparando aqui.

E mesmo assim, esses dois estão jogando em uma liga diferente de seus antecessores, tentando atrair os ninhos vazios das marcas de luxo, em vez de atrair famílias conscientes do orçamento.

Quão bem eles fazem isso e qual é a proposta mais atraente? Bem, vamos descobrir.

Quanto?

O Honda Accord tem sido um dos pilares da marca japonesa desde que chegou em 1977. Agora, em sua 11ª geração, ele atua como o principal modelo da empresa com uma única variante-o E: HEV RS, totalmente carregado e híbrido, que comanda de US $ 64.900 de US $ 64.900.

O Toyota Camry, por outro lado, é mais acessível com uma programação de três variantes que começa em US $ 39.990 (mais custos na estrada) para a subida de nível básico, com o esporte de subida de gama média pedindo US $ 3000 a mais.

O SL de topo de gama que estamos comparando aqui com o Accord RS tem um preço de US $ 53.990 mais nas estradas.

A diferença de preços fecha consideravelmente ao levar em consideração as cobranças estatutárias adicionais, mas o Camry ainda sai na frente em cerca de US $ 5000.

O que você ganha?

No que diz respeito às especificações de papel, os Accord RS e Camry SL são carregados com muitos equipamentos padrão. E não há muito para separá -los.

Ambos andam de rodas de liga leve de 18 polegadas, têm faróis de LED, teto solar panorâmico e entrada sem chave, enquanto suas cabines estão encobertas em acabamentos de couro e apresentam telas digitais duplas, bancos dianteiros ajustáveis ​​por força, telas de cabeça para cima e controle de clima de zona dupla com aberturas traseiras.

O Camry possui duas unidades de 12,3 polegadas para o sistema de cluster de instrumentos e entretenimento e entretenimento, enquanto a tela em frente ao motorista do acordo é um pouco menor a 10,2 polegadas.

Ambos têm espelhamento smartphone sem fio e conectividade Bluetooth, além de várias tomadas de energia USB, navegação por satélite incorporada, rádio digital DAB+ e carregadores de telefone sem fio. Mas o Accord integrou o Google Maps, o Google Assistant e o Google Play e um sistema de áudio Bose de 12 alto-falantes, enquanto o sistema JBL da Camry tem nove alto-falantes.

A Honda usa o sistema de áudio para reduzir ruídos externos indesejados por meio da tecnologia de controle de ruído ativo e possui iluminação interna ambiental multicolorida ajustável.

Eles estão seguros?

O Toyota Camry tem uma classificação ANCAP máxima de cinco estrelas sob os mais recentes protocolos de teste (2024), enquanto o acordo ainda não foi avaliado pela Autoridade de Segurança Independente.

No entanto, ambos estão equipados com uma variedade abrangente de sistemas de segurança avançados que incluem:

• Frenagem de emergência autônoma (AEB)
• Controle de cruzeiro adaptável
• Aviso de ponto cego
• Aviso de partida da pista
• Faixa mantendo assistência
• Reconhecimento de sinais de trânsito
• Monitoramento do motorista
• Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro
• Oito airbags
• Caminho alto automático
• Câmera reversa
• Limpadores sensíveis à chuva
• Exibição de cabeça para cima

As únicas variações menores são que o Camry tem um espelho digital de vista traseira, enquanto o Accord possui uma câmera de estacionamento de 360 ​​graus.

Como eles são dentro?

Em termos do espaço que eles ocupam na estrada, o Accord e Camry têm uma pegada quase idêntica.

A Honda é fracionalmente mais longa, mais larga e mais alta – e também tem um pouco mais entre os eixos dianteiro e traseiro – mas estamos falando de diferenças de milímetro aqui.

O que isso equivale a dentro da cabine é que ambos têm quantidades generosas de espaço interior com excelente espaço para todos, e espaço suficiente para três no banco traseiro.

O Accord tem mais espaço de carga na bota do que o Camry (570 litros em comparação com 524L), mas ambos fornecem espaço suficiente para lidar com as tarefas semanais de uma família completa, além de escapadas de férias.

A Honda parece e parece um pouco mais moderna em seu design com a tela sensível ao toque central colocada como um tablet na parte superior do painel, enquanto o Camry’s é integrado às aberturas de ar que parece um pouco mais volumoso.

Ele também possui alguns toques agradáveis, como a tela digital no controlador rotativo central, que podem mostrar uma infinidade de funções, incluindo o tempo, os controles de temperatura e a saída de áudio atual, e há um padrão cruzado nas saídas de ar que divide o painel.

Há dois grandes detentores de xícaras no console central e uma grande bandeja com um carregador de telefone sem fio na base do painel, uma lixeira coberta entre os assentos e os bolsos da porta profunda grandes o suficiente para garrafas de água.

Os bancos dianteiros são super confortáveis ​​e oferecem bastante ajuste, e todos os pontos de contato são agradáveis ​​e táteis, com materiais de alta qualidade.

O Camry parece e parece um pouco mais vestido do que o Accord e, portanto, não pode esconder suas raízes de nível básico, bem como com plásticos mais baratos, cobrindo os cartões de traço e porta.

Mas, mesmo assim, é um lugar genuinamente agradável para se estar, com bancos dianteiros igualmente flexíveis e oferecem um suporte um pouco mais lateral, além de aquecimento e ventilação, o que é uma omissão notável do acordo, especialmente considerando seu prêmio de preço.

O que está sob o capô?

No valor nominal, existem muitas semelhanças sobre o que o Accord e Camry. Ambos possuem um motor a gasolina de queima magra, assistido por um motor elétrico (ou dois no caso do Accord), que acionam as rodas dianteiras por uma transmissão automática continuamente variável (CVT).

No entanto, eles agem um pouco diferentes na maneira como cada um deles combina as duas fontes de propulsão.

O Camry, para iniciantes, possui um motor a gasolina de quatro cilindros com maior capacidade que produz 138kW de energia e 221nm de torque, além de um único motor elétrico ligado à caixa de engrenagens que fornece 100kW adicionais e 208nm de assistência, alimentados por uma bateria de lítio 4AHR montada atrás dos assentos traseiros.

Este é um sistema híbrido paralelo convencional, pois o motor elétrico é usado apenas por conta própria ao se afastar de uma parada e, em seguida, auxilia o motor a gasolina quando está em movimento.

O resultado líquido é uma potência máxima combinada de 170kW (a Toyota não fornece uma figura máxima de torque reivindicada) e um notável consumo combinado de combustível de apenas 4,0L/100km.

A Honda, por outro lado, é um pouco mais avançada. Possui dois motores elétricos imprensados ​​dentro de sua transmissão CVT, um gerador que recarrega principalmente a bateria através da frenagem regenerativa e um motor de tração que ajuda o motor a gasolina de 2,0 litros com capacidade menor que produz 108kW e 182Nm.

No entanto, ambos os motores elétricos podem trabalhar juntos sob aceleração e o motor a gasolina pode ser completamente dissociado do trem de força ao cruzar, quase revertendo a relação entre os dois em comparação com o Camry.

Isso significa que o acordo pode dirigir com mais frequência – e a qualquer velocidade – sozinha na bateria.

No entanto, apesar de sua ligeira vantagem de peso, a 4,3L/100km, o Accord não pode superar o consumo de combustível reivindicado de Camry, embora esteja sintonizado para usar a gasolina mais barata e padrão sem chumbo (91ron), onde a Toyota recomenda um prêmio mínimo de 95ron para o Camry.

Custo de propriedade

A Toyota e a Honda são conhecidas por sua confiabilidade a longo prazo, e ambas as marcas japonesas oferecem cobertura pós-venda por cinco anos ou quilômetros ilimitados. Ambos oferecem extensões se o veículo for mantido de acordo com o cronograma de serviço prescrito em suas redes de revendedores autorizadas; Honda por mais três anos e Toyota para dois, mas apenas para o motor.

Eles também fornecem assistência gratuita na estrada (até oito anos na Honda e sete anos na Toyota) e estão entre os mais acessíveis para manter através de esquemas de manutenção de preços limitados. O Acordo custa apenas US $ 199 a cada ano nos primeiros cinco anos, enquanto o Camry é mais caro para atender a US $ 255 anualmente no mesmo período.

Escolha de Carexpert

É desconcertante que esses dois sedãs não sejam mais populares porque, apesar de todas as coisas do carro que fazem, elas são brilhantes.

Ambos são excepcionalmente agradáveis ​​de dirigir graças a um passeio confortável e à dinâmica na estrada, e ambos têm bancos traseiros genuinamente espaçosos, compromissos luxuosos e a mais recente tecnologia de segurança e conveniência.

Mas, mais do que tudo, eles são notavelmente eficientes para carros tão grandes, especialmente em comparação com seus equivalentes de SUV de tamanho médio, que são mais caros de possuir.

Realmente, a única coisa que os separa são seus preços e, nesse sentido, o Camry sai um pouco à frente do acordo.