O Facelifted 2025 RAM 1500 O Range parece definido para expandir em breve, após a certificação de regras de design australiano de duas variantes de buzina de nível básico da picape americana em tamanho real atualizado nesta semana.
Como parte de uma tradicional estratégia de lançamento ‘de cima para baixo’, a Ram Trucks Australia (RTA) lançou o Ram 1500 de seis cilindros atualizado de seis cilindros em formulários Laramie Sport e Flagship Limited, no mês passado, no mês passado, ao preço de US $ 141.950 e US $ 156.950 Antes dos custos na estrada, respectivamente.
Na época, dizia que as variantes de buzina e Laramie de nível básico da DT-Series Ram 1500 ficarão disponíveis quando o estoque do antigo buzina Big Hemi V8 estivesse esgotado no terceiro trimestre deste ano.
Agora, os documentos de aprovação do governo federal mostram que duas variantes do Big Horn renovadas foram certificadas para estradas locais, mais uma vez, incluindo as versões de seleção de volta curta e de longa distância entre as rodas.
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Ambos os grandes chifres terão uma capacidade de reboque de 4500 kg (750 kg sem freio) e, como o Laramie Sport, ambos serão alimentados pela versão ‘Saída padrão’ (So) do novo motor a gasolina de 3,0 litros de 3,0 litros.
Isso produz 313kW de potência e 635nm de torque, 22kW e 79nm a mais que o Hemi V8 de 5,7 litros que substitui.
É provável que seja novamente equipado com uma bandeja de 5,7 pés, o My25 Big Horn, com base de rodas curtas, possui uma massa de 2442 kg de tare, 3505 kg de veículo bruto (GVM), 5916 mm de comprimento geral e uma distância entre eixos de 3672 mm.
A buzina Big Base, que deve vir novamente com uma banheira de 6,4 pés, possui uma massa de 2479 kg, a mesma GVM de 3505 kg, um comprimento total de 6142 mm e uma distância entre eixos de 3898 mm.
Não há números de carga útil e, para referência, tanto o Laramie Sport quanto o Limited também têm um GVM de 3505 kg, mas os pesos do meio -fio de 2642 kg e 2722 kg, respectivamente.
Se os grandes buzinas atualizados ecoam o My25 Laramie Sport, os preços permanecerão inalterados em US $ 119.950 antes dos custos na estrada para o SWB e US $ 120.950 mais na estrada para o LWB.
E, como o Laramie Sport So e o High Output 403KW/707NM Limited Ho, ambos os buzinas oferecerão muito mais desempenho, apesar de consumir menos combustível do que os captadores V8 que substituem.
Para referência, o tamanho reduzido de seis no Sport Sport combinou o consumo de combustível de 10,74L/100km (abaixo de 12 %) e pode acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 6,0 segundos-abaixo de 7,5 segundos.
O My25 Ram 1500 Big Horn trará um design de front-end de novo visual semelhante ao Laramie Sport e Limited.
Nos EUA, está disponível com um sistema de entretenimento e entretenimento de tela sensível ao toque de 12 polegadas e um cluster de instrumentos digitais de 12 polegadas, perdendo a nova tela sensível ao toque de 14,4 polegadas de 14,4 polegadas e o padrão de tela multimídia de 10,25 polegadas no Laramie Sport e Limited na Austrália.
As novas variantes de Big Horn My25 da RTA serão seguidas no final deste ano pelos caminhões Ram 2500 e 3500 atualizados e os caminhões pesados, e o importador oficial de Distribuidor e Drive da Austrália também está considerando o lançamento de várias outras variantes RAM 1500 mais caras.
Isso inclui o Rho de alto desempenho já sendo testado localmente, o Tungsten Luxury Flagship, e até um carrinho de performance do TRX Reborn Se Ram trazer de volta o Hemi V8 sob seu CEO global que retornou Tim Kuniskis e após o relaxamento dos regulamentos de emissões dos EUA sob o presidente Donald Trump.
As vendas de RAM caíram 44 % no ano passado na Austrália, após a descontinuação do caminhão DS-Series de geração anterior mais acessível, que continuou disponível ao lado da série DT de quinta geração lançada em 2020 e, devido a um bando de novos rivais, incluindo os apoiados pela Factory Ford F-150 e Toyota Tundra.
Em 2024, foram vendidos 3239 RAM 1500s, tornando-o mais popular que o F-150 (2428), Chevrolet Silverado 1500 (2389) e a Tundra (469), que foi lançada apenas em novembro.
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