Um atualizado BYD Tubarão 6 a cabine dupla – com reboque com freio de 3,5 toneladas e um trem de força híbrido plug-in com mais potência – está se aproximando do lançamento na Austrália.
O veículo híbrido plug-in de maior capacidade (PHEV) apareceu agora em documentos de certificação do governo australiano, indicando que um lançamento local não está longe – embora o momento ainda não tenha sido confirmado.
Especialista em carros entende que esta nova variante ficará acima do Shark 6 Premium existente, que custa US$ 57.900 antes dos custos na estrada (e que atualmente está sendo oferecido por US$ 57.900 para viagem).
CarExpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir um ótimo negócio.
O Shark 6 mais potente possui um motor 2.0 litros de quatro cilindros de 180 kW acoplado a motores elétricos dianteiros de 200 kW e traseiros de 150 kW, para uma potência total do sistema de 345 kW.
Em contraste, o atual Shark 6 usa um motor a gasolina de quatro cilindros e 1,5 litros de 135 kW e motores elétricos produzindo 170 kW e 150 kW, para uma potência total de 321 kW.
Embora o aumento na potência total do sistema seja de apenas 24 kW, a capacidade de reboque com freio salta de 2.500 kg para 3.500 kg.
A tara aumentou ligeiramente, de 2.675 kg para 2.738 kg, enquanto o Shark 6 2.0T também possui freios dianteiros maiores.
O novo trem de força 2.0T está listado como disponível apenas com o estilo de carroceria de cabine dupla, e não com o novo chassi / cabine dupla, que deve ser lançado durante o primeiro semestre de 2026.
Nenhuma diferença cosmética é visível nas imagens externas publicadas nos documentos, embora estas pareçam ser imagens de espaço reservado e idênticas ao Shark 6 existente.
Embora o Shark 6 tenha sido lançado apenas alguns meses antes do rival Ford Ranger PHEV e Goma de canhão Alpha Phevaté agora os está derrotando na corrida de vendas.
A BYD entregou 18.073 exemplares no ano passado, contra 1.371 PHEVs Cannon Alpha e 1.143 PHEVs Ranger. Isso apesar da BYD ter apenas uma variante do Shark 6.
Resta saber quantos clientes adicionais a BYD conseguirá atrair este ano com o lançamento da cabine/chassi e da variante 2.0T mais potente.
