O Chevrolet Corvette Stingray R Launch Edition estĂ¡ programado para chegar Ă AustrĂ¡lia e Nova ZelĂ¢ndia a partir de janeiro de 2026, com preço de US $ 235.000 antes dos custos na estrada.
Os preços da Nova ZelĂ¢ndia foram fixados em US $ NZ245.000 (US $ 225.400) mais nas estradas.
A General Motors Specialty Vehicles (GMSV) anunciou o Corvette de ediĂ§Ă£o especial como um prelĂºdio da linha Corvette do ano modelo atualizada do 2026, e apenas 50 exemplos serĂ£o oferecidos no total para os dois paĂses.
Detalhes da linha Corvette My26 mais ampla para showrooms locais, que mais uma vez incluirĂ£o a Stingray de nĂvel bĂ¡sico, as versões eletrificadas e as versões de Z06 Hardcore, ainda estĂ£o para serem anunciadas.
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Como relatamos, o range topping Corvette ZR1 nĂ£o estarĂ¡ disponĂvel na AustrĂ¡lia porque nĂ£o Ă© produzido em direĂ§Ă£o Ă direita, como provavelmente serĂ¡ o caso do eletrificado Flagship do ZR1X.
Enquanto isso, a ediĂ§Ă£o de lançamento serĂ¡ baseada no 3LT Stingray Coupe, que custa US $ 201.990 antes dos custos na estrada na AustrĂ¡lia, o que significa que possui um prĂªmio de mais de US $ 33.000.
Para o dinheiro extra, a ediĂ§Ă£o de lançamento contarĂ¡ com um pacote de aparĂªncia de Stingray R ‘Aparence’, compreendendo rodas de liga leve de 20 polegadas de 20 polegadas com uma faixa vermelha, um teto de fibra de carbono e placa de construĂ§Ă£o exclusiva.
A GMSV diz que tambĂ©m apresentarĂ¡ “uma variedade de outros recursos padrĂ£o premium e atraentes” que ainda nĂ£o anuncia, com o modelo prestando homenagem ao patrimĂ´nio do automobilismo do Corvette.
Ser baseado no 3LT Coupe significa que a ediĂ§Ă£o de lançamento virĂ¡ com o mesmo motor a gasolina LT2 V8 de 6,2 litros, produzindo 368kw de energia e 637nm de torque, combinado com uma transmissĂ£o automĂ¡tica de dupla embreagem de oito velocidades, tornando-o bom para o mesmo tempo de aceitaĂ§Ă£o de 0 a 100 km/h reivindicado.
As alterações para o Corvette My26, que jĂ¡ estĂ¡ Ă venda nos EUA, estĂ£o focadas por dentro, onde um interior renovado traz uma tela sensĂvel ao toque central de 12,7 polegadas, cluster de instrumentos digitais de 14,0 polegadas e tela auxiliar de 6,6 polegadas.
O seletor de modelo de unidade tambĂ©m foi redesenhado, ocupando menos espaço para permitir um smartphone sem fio, enquanto a linha central anterior de botões climĂ¡ticos entre os dois assentos foi realocada.
O 3LT agora possui incrustações reais de alumĂnio e, embora venha com pacotes de couro e camurça superior, que vendem um volante de couro de couro, bancos da funĂ§Ă£o de memĂ³ria do balde GT2, uma tela de cabeça para cima, alĂ©m de dados de desempenho e gravador de vĂdeo.
HĂ¡ tambĂ©m um sistema de Ă¡udio premium de 14 alto-falantes e uma conectividade sem fio Apple CarPlay e Android Auto Smartphone, com uma porta USB-C do lado do passageiro tambĂ©m novo para 2026.
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