O 2026 Ford Mustang Mach-E a linha foi atualizada para o novo ano, com aumentos de potência e autonomia para o GT liderando as mudanças – acompanhadas por uma atualização sutil de estilo para todas as variantes do SUV elétrico de médio porte.
Os preços aumentaram em US$ 1.000 para o Mach-E Select básico – agora a partir de US$ 65.990 antes dos custos na estrada – enquanto o Mach-E Premium e o Mach-E GT topo de linha aumentaram em US$ 500 cada, para US$ 80.490 e US$ 98.490 antes dos custos na estrada, respectivamente.
O Select de tração traseira recebeu 14 kW adicionais de potência e 95 Nm de torque, aumentando a potência para 212 kW e 525 Nm – enquanto a autonomia permanece inalterada em 470 km (WLTP), graças a uma bateria de 73 kWh.
O Mach-E Premium também continua com tração traseira, embora a variante agora receba o mesmo motor elétrico de 212kW/525Nm do Select. A autonomia também permanece inalterada em 600 km, com o Premium alimentado por uma bateria de 88 kWh.
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As maiores mudanças estão na ponta da linha do Mustang Mach-E, com o GT obtendo um aumento de desempenho para 434kW e 955Nm – acima dos 358kW/860Nm – enquanto a autonomia também aumentou de 490km para 515km, apesar de manter a mesma bateria de 91kWh.
Isto provavelmente se deve à adição de uma nova bomba de calor, projetada para manter a bateria do carro em um nível ideal, além de ajudar a manter a cabine em temperaturas confortáveis de forma mais eficiente.
A Ford não anunciou tempos de sprint para o Mustang Mach-E GT atualizado, mas espera uma melhoria em relação ao tempo reivindicado de 0-100 km/h do modelo anterior de 3,7 segundos.
A suspensão foi atualizada para o Mach-E Select e Premium, graças a barras estabilizadoras, molas e amortecedores revisados.
O Mustang Mach-E também recebeu uma pequena reforma, com o Select agora recebendo os mesmos faróis das variantes Premium e GT, enquanto todas as versões se beneficiam de novos designs de rodas de liga leve.
O Premium de especificação média recebe alterações no código de cores em seu exterior, com revestimento do para-choque em preto fosco em toda a volta e arcos das rodas agora combinando com a cor da carroceria do carro (de preto brilhante).
Os compradores que desejam entrar em um Mach-E GT também notarão uma nova grade frontal no SUV topo de linha.
No interior é sem dúvida onde ocorreram as maiores mudanças, com a Ford a trocar o botão rotativo da engrenagem por um novo câmbio na coluna de direção – aumentando as opções de armazenamento no console central – enquanto toda a linha agora recebe assentos com ajuste elétrico de 10 posições na primeira fila.
Existem oito cores de pintura externa para escolher, todas exceto preta e sendo novas. As opções de pintura incluem Velocity Blue, Molten Magenta, Glacier Grey, Grabber Yellow, Terrain (esbranquiçado) e Eruption Green – todas disponíveis por US$ 700 adicionais.
A linha 2026 do Ford Mustang Mach-E já está disponível para encomenda, antes das primeiras entregas aos clientes no final deste mês.
Preços
| Modelo | Preços antes dos custos na estrada |
|---|---|
| 2026 Ford Mustang Mach-E Select | US$ 65.990 (+US$ 1.000) |
| 2026 Ford Mustang Mach-E Premium | US$ 80.490 (+US$ 500) |
| 2026 Ford Mustang Mach-E GT | US$ 98.490 (+US$ 500) |
