Os carros elétricos de passageiros podem não vender tão bem quanto os SUVs elétricos, mas o Mazda 6e ainda está pronto para agitar o mercado.
A Mazda Austrália confirmou o preço do novo Mazda 6e, um liftback de tamanho médio desenvolvido e construído pela joint venture Changan Mazda na China, antes das entregas começarem em julho de 2026.
O Mazda 6e foi estimado para custar menos de US$ 55.000, mas a marca japonesa agora confirmou que cairá para menos de US$ 50.000 antes das estradas.
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A linha será aberta em US$ 49.990 antes dos custos de estrada para o GT básico, reduzindo a versão básica Premium RWD do Tesla Modelo 3 que lidera esse segmento em vendas. O Tesla básico custa US$ 54.900 antes das estradas.
O Mazda 6e GT também prejudica o MG IM5 Premium (US$ 60.990 para viagem) e corresponde ao Kia EV4 Ar. É, no entanto, mais caro que o Selo BYD Dinâmico ($ 46.990 mais estradas).
Todos os liftbacks Mazda 6e do mercado australiano utilizam um motor elétrico de 190 kW/290 Nm montado na parte traseira e uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 78 kWh, proporcionando 560 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP e um consumo de energia de 15,9 kWh/100 km.
A Mazda diz que o novo EV pode ser carregado de 30 a 80 por cento em apenas 15 minutos usando um carregador rápido DC.
Em testes anteriores do Mazda 6e, Especialista em carros registrou um tempo de 0 a 100 km/h de 7,35 segundos.
O equipamento padrão inclui um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, tela sensível ao toque de infoentretenimento de 14,6 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, sistema de som Sony de 14 alto-falantes, head-up display e bancos dianteiros aquecidos e ventilados.
O interior preto é padrão, embora a cor Warm Beige seja uma opção de US$ 1.000.
O Atenza custa US$ 52.990 antes das estradas e adiciona acabamento em couro bege e camurça sintética com costura acolchoada, além de acabamento em camurça sintética bege no painel e nas portas, e um volante em dois tons preto e couro.
Os primeiros 300 clientes que encomendarem um Mazda 6e GT receberão uma atualização gratuita para o Atenza de alta especificação.
O Mazda 6e é o primeiro modelo da marca japonesa na Austrália a oferecer chave Bluetooth, e seu aplicativo Mazda 6e permite o ajuste remoto do controle de temperatura, vidros e fechaduras, entre outras funções.
Medindo 4.921 mm de comprimento, 1.890 mm de largura e 1.485 mm de altura em uma distância entre eixos de 2.895 mm, o Mazda 6e é 56 mm mais longo, 50 mm mais largo e 5 mm mais alto que o antigo Mazda 6 sedan em uma distância entre eixos 65 mm mais longa.
Pode ser o primeiro Mazda de construção e engenharia chinesa vendido na Austrália, mas em breve será seguido pelo Mazda CX-6e.
Também compartilhando sua plataforma com veículos da marca Deepal de Changan, o SUV elétrico de médio porte CX-6e deve chegar aqui ainda este ano.
Ele também possui um motor elétrico de 190 kW/290 Nm montado na parte traseira e uma bateria de 78 kWh, embora o alcance caia para 483 km devido à sua carroceria SUV mais vertical – embora ainda elegante.
O Mazda 6e e o CX-6e combinados darão à marca japonesa um par de concorrentes diretos do Tesla Model 3 e Modelo Y. A marca atualmente não oferece nenhum EV na Austrália, depois de retirar o desanimador MX-30 pequeno SUV em 2023.
