Vá para a Austrália divulgou mais detalhes preliminares para a segunda geração Seltos Híbrido (HEV)previsto para showrooms locais por volta de outubro de 2026.
A divisão local da marca coreana diz esperar uma gama semelhante à gama de saída – ou seja, S, Sport, Sport+ e GT-Line – com configurações de tração dianteira e integral disponíveis dependendo da variante.
Além disso, o preço permanece “TBC”, mas “será competitivo” em relação aos produtos mais vendidos (e relacionados) Hyundai Kona com preços de drive-away em todo o país – apontando para um ponto de partida na estrada abaixo de US$ 40.000, dado que o Kona Hybrid está atualmente em oferta por US$ 39.990 D/A.
A Kia Austrália também confirmou que os novos Seltos terão suspensão localizada e ajustes de direção, que estão atualmente sendo finalizados em Down Under. A marca diz “esperar uma carroceria mais responsiva, com amortecimento firme e com rotação reduzida para os gostos australianos locais – quando comparado aos carros coreanos no lançamento”, com “ajustes feitos nas taxas de amortecedores e molas, com uma afinação de direção diferente”.
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Os veículos Seltos com destino à Austrália serão montados na fábrica da Kia AutoLand Hwasung, localizada ao sul de Seul, na sede da marca, na Coreia do Sul, e não na fábrica da AutoLand Gwangju, mais ao sul, que abastece o mercado interno coreano e também a América do Norte.
Como tal, a Austrália provavelmente perderá algumas das opções de cores disponíveis na Coreia e nos EUA, incluindo acabamentos foscos e até mesmo as opções Verde Iceberg ou Azul Floresta no kit de mídia global. Não está claro se a Kia Austrália também oferecerá mais de uma opção de estofamento interno, dependendo da variante.
A gama já foi confirmada como sendo apenas híbrida para a Austrália, mesmo com uma gama de motorizações a gasolina e diesel confirmada para vários mercados internacionais.
As versões FWD terão uma configuração híbrida de quatro cilindros de aspiração natural de 1,6 litros e 113kW/265Nm, enquanto os modelos e-AWD adicionarão outro motor elétrico no eixo traseiro para AWD eletrificado, com potência do sistema aumentada para cerca de 133kW. O Seltos é o primeiro modelo do Hyundai Motor Group a utilizar a nova configuração eletrificada AWD (e-AWD).
Mais detalhes sobre a gama local permanecem escassos, mas podemos esperar variações do cockpit de navegação de carro conectado (ccNC) em toda a linha com uma tela sensível ao toque central de 12,3 polegadas, bem como um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas disponível. Em alguns outros modelos Kia, o cluster digital topo de linha é trocado por uma versão LCD mais básica com tela de 4,3 polegadas.
Também não está claro se os Seltos seguirão o K4 linha de carros pequenos ao oferecer um nível básico de preço acessível com um Pacote de Segurança opcional, este último adicionando uma configuração AEB mais sofisticada e o cluster atualizado e pacote de infoentretenimento. Além disso, também pode significar uma classificação de segurança dividida, como seus colegas hatch e sedan.
Caso contrário, espere um complemento completo de airbags, controle de cruzeiro adaptativo, assistência de ponto cego e tráfego cruzado traseiro e uma câmera de ré como padrão em toda a linha, com modelos de alta especificação adicionando recursos premium, como imagens de câmera do Blind Spot View Monitor da Kia, sistema de câmera de visão surround e o sistema semi-autônomo Highway Driving Assist com assistente de mudança de faixa automatizado.
Fique ligado em Especialista em carros para obter informações detalhadas sobre o preço e as especificações dos novos Seltos assim que os detalhes forem anunciados, e você pode ler nossa análise internacional da primeira unidade no local agora.
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