Outro dia, outro relatório de vendas da Tesla caindo. O desempenho da montadora na Europa não tem sido exatamente estelar ultimamente, com as vendas de fevereiro queda de 10% na Espanha, 42% na Suécia, 45% na França, 48% na Noruega e na Dinamarca, 53% em Portugal, 55% na Itália e um enorme 76% na Alemanha, como como relatado pela Reuters.
As coisas parecem sombrias mesmo fora da Europa, com uma queda de 66% na Austrália e 49% na China, onde Byd reina supremo com Xiaomi quente em sua cauda.
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Tesla
A perda de vendas leva à especulação
Por que a queda? Embora a própria Tesla também não tenha anunciado um motivo pelo tempo, as suposições usuais de modelos obsoletos e ações de Elon são provavelmente uma aposta segura. Ele pode explicar especialmente a alta queda na Alemanha, pois seu apoio a festas de extrema direita como a AFD da Alemanha prejudicou a reputação de sua empresa.
Também poderia haver uma razão menos sombria. O Juniper do Tesla Model Y começou a entrega há apenas dois dias, e não seria inédito para os clientes esperarem nas análises do modelo revisado antes de fazer uma compra. De acordo com um relatório de Cox Automotiveo Modelo Y foi o VE mais vendido nos EUA em 2024, com cerca de 373.000 unidades vendidas. Se as revisões da imprensa positiva do Modelo Y revisado forem algo a se passar, e os clientes realmente aguardam um pouco mais antes de comprar um, isso pode acontecer novamente em 2025.
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Os incentivos de Tesla podem influenciá -lo de esperar
A montadora elétrica ainda está se esforçando para mover os modelos, no entanto, oferecendo alguns vantagens bastante atraentes. Se o cybertruck poligonal estiver no seu beco, você poderá cobrar a vida útil em qualquer supercharger, desde que você possua o veículo. Se o Modelo 3 mais normal parecer melhor e você solicitar o crédito tributário federal de US $ 7.500 ainda ativo, a Tesla fornecerá um empréstimo de 0,99% se sua pontuação de crédito estiver pronta.
Pensamentos finais
A situação não é ideal para um dos maiores fabricantes de veículos ambulantes da América, mas não há como dizer com certeza que não vai olhar para o futuro próximo. Dito isto, mesmo que o Modelo Y Juniper revivesse as vendas da Tesla, a pressão dos fabricantes chineses de EV ainda continuará na Europa e em outros países onde gigantes como Byd fizeram progresso.
Quanto aos EUA, o envolvimento político de Musk pode ter manchado o bem a reputação de Tesla. A menos que ele se redime de alguma forma a si mesmo ou a outra pessoa ocupa seu lugar como CEO, é improvável que a empresa seja tão popular quanto em seu auge.
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