Uma receita incomum para o sucesso
Com um perfil que torna a classe CLS maior em miniatura, o Mercedes-Benz CLA recebe uma aparência mais curvilÃnea no outono quando estiver à venda. Parecendo muito com a classe conceitual de 2023, o Mercedes-Benz, de nÃvel básico CLA-Class ainda é tão sexy como sempre. Mas o que está embalando nesse belo pacote?
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Em um afastamento de sua prática habitual, anunciou a quinta-feira a terceira geração do CLA da Mercedes-Benz, será um EV para o ano modelo de 2026, com outras variantes do trem de força a seguir.
Inicialmente, a Mercedes-Benz oferecerá o CLA de 268 cavalos de potência 250+ com tração traseira e o CLA de 349 cavalos de potência orientado para o desempenho com tração nas quatro rodas. Isso é muito mais potente que a linha de transmissão hÃbrida leve de quatro cilindros de 221 cavalos de potência oferecida para 2025.
Este par dá um soco, com um tempo de 0 a 60 mph de 6,6 segundos para o CLA 250+ e 4,8 segundos para o CLA 350 4matic.
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2026 Mercedes-Benz CLA oferece uma faixa impressionante
Ambos os graus de CLA empregam uma bateria de 85 kWh com ânodos que misturam óxido de silÃcio com grafite, que a Mercedes-Benz diz que aumenta a densidade de energia em 20 % em comparação com as baterias anteriores. Isso fornece uma gama de até 792 quilômetros (492 milhas) no ciclo de teste WLTP da Europa para o modelo básico e 771 quilômetros (479 milhas) para o acabamento superior. Espere um driving range mais próximo de 430 milhas e 422 milhas, respectivamente, nos testes da EPA. Esses são números bastante impressionantes para um pequeno sedan elétrico e que superam facilmente o Tesla Model 3.
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Eles estão definidos em uma arquitetura de 800 volts, permitindo carregamento rápido de DC até 320 kW. Em apenas dez minutos, o CLA 250+ pode adicionar 325 quilômetros (202 milhas) de alcance, e o CLA 350 4matic pode atingir 315 quilômetros (197 milhas) no mesmo perÃodo.
A eficiência da engenharia do Mercedes-Benz CLA
Exclusivamente, o Mercedes-Benz CLA de 2026 será equipado com uma transmissão de duas velocidades na unidade de acionamento elétrica do eixo traseiro, com a primeira marcha usada para aceleração inicial e segunda marcha reservada para velocidades mais altas.
Também será o primeiro veÃculo Mercedes-Benz a apresentar uma bomba de calor ar-ar que usa calor residual do trem de força elétrico, da bateria e do ar ambiente. Isso reduz o uso de energia para um terço do exigido por um aquecedor auxiliar comparável, permitindo um pré-condicionamento mais eficiente.
Em termos de tamanho, o CLA de 2026 mede 185,9 polegadas, tornando-o 1,6 polegadas mais longo que o ano modelo anterior. O tronco de 14,3 pés cúbicos nas costas é aumentado por um fruto de 2,5 pés cúbicos que substitui um motor de combustão interna regular.
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O novo CLA continua suas realizações sendo o primeiro veÃculo a usar o novo sistema operacional Mercedes-Benz (MB.OS). Desenvolvido internamente, o sistema operacional aprimorado da AI-Ai é suportado por um supercomputador conectado à nuvem Mercedes-Benz Intelligent que permite atualizações regulares ao ar. Ele também suporta o novo sistema de infotainment da quarta geração da Mercedes-Benz User Experience (MBUX), que integra a Microsoft e o Google Intelligence Artificial. Há também um Assistente Virtual MBUX baseado em ChatGPT que pode ser usado através de uma tela MBUX opcional. A tela também fornece o Google Maps que incorpora o novo agente automotivo de IA do Google Cloud para serviços de conversa no veÃculo com o Google.
Pensamentos finais
A Mercedes-Benz seguirá a introdução do novo CLA elétrico com um modelo hÃbrido que usará um motor elétrico integrado à transmissão para canalizar sua energia para as rodas dianteiras ou todas as quatro. Embora a Mercedes-Benz não tenha chamado de hÃbrido plug-in, a empresa disse que isso forneceria direção totalmente elétrica no tráfego da cidade. O CLA Mercedes-Benz de 2026 deve estar à venda no outono, e seus preços provavelmente serão anunciados mais perto dessa data.
