Audi confirmou que acabará com a produção do A1 Hatch e Q2 Pequeno SUV em 2026, enquanto se prepara para lançar um veículo elétrico de nível básico (EV) que ajudará a preencher o vazio.
Autocar Relata uma palavra do CEO da Audi, Gernot Döllner, que os dois veículos sairão da produção no próximo ano. Também foi confirmado que não haverá sucessor direto para o A1.
Audi havia confirmado em 2021 O A1 e o Q2 não seriam substituídos diretamente no final de seus ciclos de vida.
Embora o novo EV não seja um sucessor direto do A1 ou Q2, ele ainda estará posicionado como o que a Audi chama de veículo de segmento A. Isso deve vê -lo servir como uma alternativa elétrica ao A3 hatch e sedan e Q3 crossover.
A loja britânica também relata que o novo EV entrará na produção em 2026 nas instalações da Audi em Ingolstadt, na Alemanha, e será o pequeno EV de nível básico da marca sob o Q4 e TRON.
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Q2
As especificações técnicas ainda não são conhecidas, embora seja esperado que o novo EV da Audi use uma versão da arquitetura elétrica Meb do Volkswagen Group que sustenta o Q4 E-Tron e o Market Chinês Q5 E-Tronassim como outros EVs de Volkswagen, Skoda e Cupra.
A nova plataforma SSP da Volkswagen Não estará pronto para produção até pelo menos 2028 (apesar de estar previsto para uma estréia em 2026), o que significa que o próximo Audi EV provavelmente perderá.
Conversando com AutocarDöllner disse que a Audi planejava continuar capitalizando as operações compartilhadas do Grupo VW no desenvolvimento de novos modelos de entrada.
“Uma parte realmente positiva de nossa estratégia é que, no segmento A, contamos com sinergias do grupo Volkswagen. Usamos plataformas compartilhadas com outras marcas e (integramos) a diferenciação da Audi em termos de quattro, poder e tecnologia”, disse ele.
“Essa estratégia é muito saudável e seguiremos em frente com isso. Essa também será nossa estratégia na era elétrica da bateria”.
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Audi A1
Espera-se que o novo pequeno EV da Audi mantenha uma posição mais premium do que alguns dos modelos com os quais compartilharão sua plataforma, com as opções de design e materiais para apontar para veículos Audi de ponta, de acordo com o O recente impulso premium da marca.
Autocar Também relata que é possível que a Audi possa reviver a placa de identificação A2 adormecida, usada pela última vez em um impulsionador inteligente de pessoas compactas que saiu da produção em 2005.
Com um preço que deve cair em direção aos altos £ 30.000 (US $ 61.576), Autocar espera que o novo modelo seja semelhante ao Skoda Elroq em tamanho e forma.
Para contexto, o Elroq começa em £ 31.500 (US $ 64.679) no Reino Unido; Embora o lançamento australiano do Skoda seja iminente, os preços ainda não são conhecidos.
A A1 foi lançada em 2010 como hatchback de três e cinco portas, disponível com uma variedade de motores a gasolina e diesel e tração dianteira ou nas quatro rodas. Havia também um E-Tron A1 único construído para uso como carro olímpico da Alemanha em 2012.
Ele entrou em sua segunda geração em 2018 como um hatchback de cinco portas e compartilhou uma plataforma com outros carros de grupo VW como o Volkswagen Polo e sede Ibiza. O modelo atual custa US $ 39.200 ou US $ 50.800 antes dos custos na estrada, dependendo da variante.
Enquanto isso, o segundo trimestre foi produzido apenas em uma única geração, que entrou na produção em 2016. Também possui opções de gasolina e diesel, sem mencionar muitas peças compartilhadas com carros como o Volkswagen GolfAssim, CUPRA FORMENTORe Skoda Karoq.
Ele também ganhou uma versão mais esportiva do SQ2 em 2019. Os preços atuais da Austrália variam de US $ 49.400 a US $ 70.800 antes dos custos na estrada.
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