Sentimentos anti-Musk estão em ascensão
Durante anos, a Tesla tem sido uma das marcas de carros mais caras para garantir, mas uma nova tendência pode enviar taxas que aumentam ainda mais. Os incidentes crescentes de vandalismo visando veículos Tesla têm seguradoras para um aumento nas reivindicações, o que pode significar prêmios mais altos ou até mesmo na lista negra para os proprietários da Tesla.
Por que Teslas está sendo alvo?
O vandalismo contra os veículos da Tesla não é novo. Desde os primeiros dias da marca, os proprietários relataram incidentes de digitação, corte de pneus e outros danos, geralmente documentados pelas câmeras de modo sentinela de Tesla. No entanto, a situação aumentou dramaticamente nos últimos meses.
A raiz do problema? O CEO Elon Musk polariza as atividades políticas cada vez mais. De postagens controversas nas mídias sociais a movimentos drásticos que impactaram milhares de trabalhadores do governo, Musk se tornou um raio para críticas. Ativistas que se opõem às ações de Musk não estão apenas expressando suas preocupações on -line – estão tirando isso nos carros de sua empresa. Relatórios de todos os detalhes dos EUA Teslas sendo pintados com mensagens políticas, tendo suas janelas quebradas e até sendo incendiadas.
Um ponto de inflamação social e político
O status único de Tesla como disruptor de tecnologia e um símbolo cultural o tornaram um alvo para mais do que apenas entusiastas de carros. Até recentemente, os veículos da Tesla eram frequentemente alvos de críticas de conservadores que consideravam veículos elétricos uma parte desnecessária e até artificialmente apoiada do mercado automotivo. Agora, como Musk se cimenta como uma figura -chave no gabinete do presidente Donald Trump, a frustração com o Departamento de Eficiência do Governo de Musk (DOGE) está sendo retirada em Teslas em todo o país.
Fóruns on -line e plataformas de mídia social amplificaram esse sentimento. Os vídeos virais dos incidentes de vandalismo de Tesla circulam amplamente, às vezes com indivíduos justificando suas ações como uma forma de protesto. Seja desfigurando um modelo Y em um local de protesto ou danificando um cibernético em um estacionamento, esses atos estão se tornando mais frequentes e mais destrutivos.
As consequências do seguro
Quando um carro é vandalizado, os proprietários normalmente apresentam uma reivindicação abrangente de seguro para cobrir os danos. No entanto, à medida que a frequência e a gravidade dos incidentes de vandalismo relacionados à Tesla aumentam, as seguradoras estão reavaliando seus cálculos de risco.
“Se o vandalismo envolvendo veículos da Tesla continuar a subir e não voltar, pudemos ver as taxas subirem para uma cobertura abrangente no futuro”, disse Matt Brannon, jornalista de dados da Insurify, em uma entrevista recente à Newsweek.
O analista de seguros Shannon Martin ecoou essa preocupação, explicando que, embora o vandalismo alega que não aumenta tanto as taxas quanto as reivindicações de colisão, elas ainda contribuem para o custo geral de garantir um veículo. E para os proprietários da Tesla, esses custos já são íngremes.
Os custos de seguro da Tesla já estão altos
Mesmo antes da recente onda de vandalismo, os proprietários da Tesla estavam pagando prêmios comparáveis às marcas de ultra luxo. De acordo com o Insurify, o custo médio anual do seguro de cobertura total para um Tesla Model 3 saltou 30% no ano passado, para US $ 4.362-cerca de US $ 800 a mais do que um Mercedes-Benz A-Class comparável. O Tesla Cybertruck, ainda novo no mercado, tem um custo anual estimado de seguro de US $ 3.813.
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Por contexto, isso significa que muitos proprietários da Tesla estão pagando quase US $ 400 por mês apenas pelo seguro. Isso é mais alto do que o pagamento mensal de um Nissan Sentra de 2025 financiou mais de 72 meses. Se as taxas continuarem a subir, o custo de garantir que um Tesla possa se tornar insustentável para muitos motoristas.
Além disso, o processo de reparo proprietário da Tesla contribui para custos mais altos. Ao contrário dos veículos tradicionais, os reparos da Tesla geralmente exigem técnicos especializados e centros de serviços oficiais da Tesla, o que pode levar a peças caras e custos de mão -de -obra. Isso adiciona outra camada de carga financeira, tornando as reivindicações de seguro mais caras para os fornecedores e levando a prêmios mais altos para os proprietários.
Teslas poderia ser na lista negra pelas seguradoras?
Embora os custos de seguro crescentes já sejam uma preocupação, há um risco ainda maior: algumas seguradoras podem parar de oferecer cobertura para Teslas completamente. “Como aprendemos com a tendência de roubo de Tiktok de 2023, direcionada a certos modelo Kias e Hyundais, se esses tipos de perdas continuarem, as transportadoras poderiam se recusar a oferecer cobertura para veículos Tesla”, alertou Shannon Martin, do Bankrate.
Isso não seria sem precedentes. Após a saga de roubo de meninos da Kia, várias grandes companhias de seguros, incluindo fazenda progressiva e estadual, se recusaram temporariamente a garantir certos modelos Hyundai e Kia que não tinham recursos de segurança adequados. Se as reivindicações do vandalismo de Tesla continuarem a surgir, as seguradoras podem decidir que o risco não vale a pena, deixando alguns proprietários lutando pela cobertura. Os proprietários da Tesla em estados como Califórnia e Nova York, onde as taxas de vandalismo são mais altos, podem estar particularmente em risco de enfrentar restrições de cobertura.
O que os proprietários da Tesla podem fazer?
Para os proprietários da Tesla preocupados com o aumento dos custos de seguro, as opções são limitadas. Alguns podem optar por fazer o downgrade de sua cobertura, lançando um seguro abrangente em favor de políticas somente de colisão. No entanto, essa estratégia carrega um risco significativo-se um carro vandalizado não for coberto, o proprietário terá que pagar um bolso por reparos. E para aqueles que ainda financiam seus veículos, a maioria dos credores exige cobertura abrangente como parte do contrato de empréstimo.
Elijah Nicholson-Messmer
Outra opção é o próprio programa de seguro interno da Tesla, disponível em estados selecionados. A Tesla afirma oferecer taxas competitivas com base em dados de condução em tempo real, mas se esse programa pode proteger os proprietários das consequências do aumento das reivindicações de vandalismo.
Os proprietários também podem tomar medidas preventivas, como instalar câmeras de segurança adicionais em suas garagens, estacionar em áreas bem iluminadas ou até usar filmes de proteção de pós-venda para tornar seus carros menos vulneráveis a digitação e grafite. Um número crescente de proprietários de Telsa recorreu a adesivos de reboco sobre seus veículos, dizendo coisas como: “Eu comprei isso antes de sabermos que Elon era louco!” Embora essas medidas não eliminem o risco, elas podem reduzir a probabilidade de danos graves e impedir alguns possíveis vândalos.
Pensamentos finais
A situação que os proprietários de Tesla se encontram hoje é assustadoramente semelhante ao que aconteceu com os proprietários da Hyundai e da Kia há apenas alguns anos. Nos dois casos, os proprietários de veículos estão sofrendo as consequências das circunstâncias fora de seu controle – seja uma supervisão de segurança ou a persona pública divisiva de um CEO. Enquanto Musk permanecer uma figura controversa e os ativistas continuarem a atacar sua marca, Tesla Vandalism provavelmente persistirá. E, à medida que o vandalismo reivindica se acumular, as taxas de seguro só aumentam. Para os proprietários da Tesla, isso significa que o verdadeiro custo de propriedade pode ser mais do que eles jamais prevêem.
