
É apenas o começo de abril e já estamos falando da Monterey Car Week. Mas as notícias de hoje não são de algum hipercarro inatingível ou repouso absurdo – em vez disso, é o anúncio da Honda Racing Corporation que está lançando um negócio de recordações. A primeira venda será na semana de carro de Monterey em agosto.
E que venda será: principalmente porque a HRC está leiloando o RA100E em peças desmontadas. Para aqueles que não estão totalmente informados sobre os códigos Honda (não o culparíamos), esse é um motor V10 de 1990, como encontrado nos carros McLaren-Honda F1 de Ayrton Senna e Gerhard Berger. Os dias de glória do time dos sonhos, basicamente, agora estão sob o martelo Conrod por Conrod e Cames eixo de cames. Não finja por um segundo que você não adoraria um peso de papel do pistão Honda V10 na mesa. Nós faríamos.
A HRC também está entrando nesse empreendimento. A unidade é o ‘motor Honda V10 usado por Ayrton Senna para vencer o campeonato F1 de 1990’, para que a proveniência realmente não melhore. Ele foi desmontado na fábrica da Honda Racing Corporation em Sakura City, e todos os bits que estão subindo à venda – então alguns, quando você pensa em quantos internos um V10 tem – recebe sua própria vitrine e certificado de autenticidade. O potencial de ser parente favorito no Natal aqui está fora da escala. Se você estiver disposto a pagar o preço de uma Honda inteira por uma parte de uma, presumivelmente.

O HRC também não vai parar por aqui. As peças do motor estão lá para iniciar o lado de recordações de maneira de alto nível, mas há planos em andamento para artefatos, colecionáveis e mercadorias dos dias passados para serem vendidos também. A Honda está adquirindo indics e ‘valiosas máquinas de corrida de motocicletas’, além disso. Pense em todas as grandes hondas de corridas em duas rodas e quatro dos últimos 70 anos e é difícil não ficar bastante animado. O objetivo é ‘aumentar ainda mais o valor da marca de corrida da Honda e do HRC’. Talvez a percepção da marca como um dos grandes nomes do Motorsport tenha balançado um pouco nos últimos anos, e não há nada para aumentar o perfil como um grande leilão de Bucks. Especialmente com a Associação Senna.
“Nosso objetivo é fazer disso um negócio valioso que permita aos fãs que amam F1, MotoGP e várias outras raças compartilham a história dos desafios da Honda nas corridas desde a década de 1950”. disse o presidente da HRC, Koji Watanabe. “Incluir nossos fãs a possuir uma parte da história das corridas da Honda não pretende ser um empreendimento único, mas sim um negócio contínuo que nutriremos e cresceremos”.
Portanto, espere que muito mais recordações cheguem depois de Monterey. Gostaria de saber se eles podem se apossar de um acordo de super turnê?




