Liam Lawson admite que ficou surpreso por estar retornando aos touros de corrida à frente do Grande Prêmio japonês e acredita que seus melhores interesses foram servidos em Red Bull.
Duas corridas difíceis para começar a temporada levaram a Red Bull a fazer uma mudança de motorista de choque na semana passada, com Lawson trocando assentos com Yuki Tsunoda, que foi promovido por conta de sua maior experiência. Um motivo dado pelo diretor da equipe, Christian Horner, foi que a Red Bull tem “um dever de cuidar de proteger e desenvolver Liam”, mas quando esses comentários foram colocados em Lawson por piloto, ele confirmou que tem uma visão diferente.
“Acho que em termos de confiança não muda muito”, disse Lawson. “Todos nós temos autoconfiança suficiente para estar aqui e fazer com que a Fórmula 1. Se você não tem essa autoconfiança, isso torna muito difícil. Então, acho que todos temos isso naturalmente-isso realmente não muda como me sinto sobre mim.
“Eu acho que o que está fazendo para mim … obviamente, a melhor oportunidade que eu senti era com a Red Bull Racing. É para onde estamos trabalhando. É para isso que eu estava trabalhando desde que ingressou no programa júnior aos 16 anos de idade. Então, obviamente, eu teria que fazer sua oportunidade e que é o melhor interesse.
As especulações relacionadas ao futuro de Lawson começaram durante o fim de semana do Grande Prêmio Chinês, mas o neozelandês insiste que ele não teve a impressão de que poderia ser substituído tão cedo.
“Não, eu não fazia ideia na China. Foi algo que foi decidido, eu acho, na segunda -feira ou terça -feira depois. Descobri depois que a China basicamente. Então, sim, foi, acho que para todos nós, provavelmente mais inesperado. Mas foi depois do fim de semana.
“(A primeira comunicação) foi mais um acordo feito, eu diria. Deixei a China … os preparativos iniciantes para o Japão e, basicamente, eu tinha um telefonema dizendo basicamente que era isso que ia acontecer.
“Acho que fiquei mais surpreso. Obviamente, é muito cedo na temporada e eu diria que esperava ir a uma pista que eu já tive corrido antes e tivesse um fim de semana limpo, para ter uma chance como essa. Mas a decisão obviamente foi tomada quando me disseram.
“Então, embora tenha sido difícil ouvir, eu tive um ou dois dias para pensar nisso, e então eu estava em Faenza com os preparativos iniciais do VCARB, os ataques de assentos, e então você está basicamente focado no trabalho. Tenho a oportunidade de ainda estar na Fórmula 1 e ainda correr, e isso é a principal coisa para mim.
“Com esta oportunidade, estou animado por estar aqui. Obviamente, tem sido um forte começo de temporada para esse time – para o VCARB -, então acho que é emocionante para mim agora chegar aqui nesta posição.”
O rebaixamento de Lawson ocorreu após uma pré-temporada interrompida, questões de confiabilidade na prática na Austrália e depois em um fim de semana de sprint na China, com as duas faixas sendo novas no jogador de 23 anos. Embora não se sinta muito bem por enfrentar problemas, ele sugere que esses aspectos não foram considerados na decisão de substituí -lo.
“Na Fórmula 1, é, é o automobilismo, temos problemas. Isso faz parte do (esporte), especialmente com esses carros que estão empurrando os limites como eles. Acho que talvez eu esperava que isso fosse levado em consideração mais. E acho que é por isso que para mim ser importante chegar a um lugar que eu tivesse corado e levado antes (em Suzuka).
“Melbourne e China são faixas difíceis. E com a maneira como os fins de semana foram, eles não foram os mais suaves. Mas é automobilismo e, como eu disse, a decisão não foi minha, mas vou aproveitar ao máximo.”
