O estacionamento premium tem um novo participante com a chegada de IM Apresentado por MG Motor.
Revelado hoje no Salão Automóvel de Melbourne, ao lado de uma enxurrada de novos produtos, o sedan IM5 e o IM6 SUV introduzem um novo nível de veículos elétricos premium de MG de propriedade chinesa e concorrentes mais diretos para o Tesla Modelo 3 e Modelo e.
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2025 IM6 -
2025 IM5
Construído na mesma plataforma modular escalável que o popular Mg 4 hatchbacko IM5 e o IM6 são mais longos, mais largos, andam em uma distância entre eixos prolongados e apresentam chapas exclusivas e faixas de força.
Embora a MG ainda não tenha fornecido detalhes finais de preços e especificações para os dois modelos, ele descreveu que o IM5 e o IM6 serão oferecidos com a escolha de uma tração traseira de motor única e variantes de tração nas quatro rodas.
O IM6 estará disponível em dois graus de modelo-o IM6 de nível básico de mesmo nome na RWD com uma bateria de 75kWh, alimentada por um motor elétrico montado na traseira de 217kW/450nm e especificação de platina principal.
Este último pode ser adquirido no RWD (com uma bateria de 100kWh e um motor de 300kW/500nm) ou em uma configuração AWD de motores duplos com uma bateria de 100kWh e saídas máximas de 572kW e 802Nm.
O sedan IM5 será oferecido exclusivamente na especificação de platina e com a bateria de 100kWh, mas os compradores têm a opção de configurações de RWD (300kW/500nm) ou AWD (572kW/802NM).
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IM5
Quanto aos tempos de carregamento e driving range, a bateria de 75kWh no modelo de base IM6 pode ser reabastecida entre 30-80 % em apenas 20 minutos e oferece aproximadamente 505 km de alcance no ciclo NEDC.
Todas as outras variantes equipadas com a bateria de 100kWh podem ser recarregadas entre as mesmas capacidades em pouco mais de 15 minutos e fornecem entre 600 km (IM6 AWD Platinum) e 755 km (Platina IM5 RWD) de alcance no ciclo NEDC.
Ambos os modelos apresentam uma série de elementos inovadores, incluindo a direção bidirecional de 12 graus de quatro rodas que a MG afirma que melhora a manobrabilidade de baixa velocidade dos veículos e a estabilidade de alta velocidade.
Ele inclui até um ‘modo de caranguejo’ que permite que o veículo se mova na diagonal, dando aos motoristas a capacidade de deslizar facilmente de lado de espaços apertados e ângulos desajeitados.
Ele também usa a tecnologia de inteligência artificial para recursos de estacionamento de um toque, como o estacionamento lateral que corrige automaticamente as manobras de estacionamento paralelas e a reversão que refletem a rota exata tomada pelos 100 metros anteriores de viagem, imitando essencialmente as entradas do motorista para trás.
A funcionalidade da IA também se estende ao modo noturno chuvoso, que usa a variedade de câmeras e sensores externos para detectar possíveis pontos cegos, tanto nas zonas A-pilar, lateral quanto traseiro, e exibe imagens em tempo real de pedestres ou veículos através da tela de toque de 26,3 polegadas do motorista ao dirigir.
Falando nisso, o IM5 e o IM6 têm um layout de tela digital duplo com uma unidade super ampla de 26,3 polegadas que se estende da frente do motorista até o console central com uma segunda tela de 10,5 de 10,5 anos em frente ao passageiro.
Ambos os graus de modelo apresentam um sistema de som de 20 alto-falantes e controle de voz, enquanto o painel possui painéis magnéticos aos quais dispositivos móveis, como tablets e telefones, podem ser facilmente anexados.
IM Apresentado pelo MG Motor oferecerá uma paleta de cores com seis opções externas – Ares Black, Athena White, Rembrandt Gray, Raphael Beige e Nevis Blue – e duas opções de acabamento interior, Dover Bege e Highland Grey.
Os modelos de IM são desenvolvidos em parceria entre a empresa controladora da MG, a SAIC e uma série das principais marcas de tecnologia da China, incluindo o Alibaba.
“Estamos muito empolgados em trazer o IM apresentado pela MG Motor para a Austrália”, disse Peter Ciao, CEO da MG Motor Australia.
“A tecnologia, o luxo e o desempenho dos IM5 e IM6 surpreenderão os motoristas. Mal posso esperar para os motoristas australianos experimentarem as capacidades de direção de quatro rodas, a tecnologia de IA e acabamentos premium na cabine e o desempenho desses veículos, eles são realmente notáveis.
“A Austrália será o segundo mercado internacional, fora do mercado chinês doméstico, a lançar os veículos IM. Isso prova a importância do mercado australiano para nossa marca globalmente e também o potencial que acreditamos que o mercado australiano tem quando se trata de veículos elétricos de luxo.
“Esses são carros realmente bonitos que desafiarão o segmento de veículos elétricos de luxo. Esses modelos começarão a chegar na Austrália nos próximos meses, mal posso esperar para vê -los na estrada”.
