São Paulo foi palco de uma discussão essencial para o futuro da infraestrutura ferroviária no Brasil nesta sexta-feira (4/4). No BTG Pactual Transportation Day 2025, o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Theo Sampaio, participou de painel para falar sobre um tema que movimenta bilhões e impacta diretamente o desenvolvimento econômico do país: a modernização e a expansão do setor ferroviário. O intuito foi explorar mais a dinâmica regulatória e as atualizações do sistema de ferrovias do país. Dentre os temas mais relevantes, projetos em desenvolvimento pela ANTT, contratos em discussão e visões do regulador sobre as renovações de contratos de ferrovias atuais, como Malha Oeste e Malha Sul.
Diante de uma plateia repleta de investidores, especialistas e representantes do setor de infraestrutura, o diretor não economizou nas palavras ao destacar que o Brasil está diante de uma oportunidade única para transformar sua malha ferroviária. “Estamos falando de investimentos que ultrapassam R$ 70 bilhões e que vão redefinir a logística nacional”, afirmou Guilherme Theo Sampaio. O evento, realizado na sede do BTG Pactual, trouxe à tona projetos que prometem revolucionar o transporte de cargas, ampliar a competitividade e destravar gargalos históricos, com apoio, regulação e fiscalização da ANTT.
Entre os destaques apresentados pelo diretor-geral está a Ferrovia EF-118, que ligará o Rio de Janeiro ao Espírito Santo em um trajeto de quase 170 km, com investimentos estimados em R$ 4,6 bilhões. “Essa ferrovia será um divisor de águas para o escoamento de cargas do Sudeste, garantindo mais eficiência e reduzindo custos logísticos”, explicou.
Outro projeto de grande impacto é o corredor FICO-FIOL, que conectará o Centro-Oeste ao Nordeste por mais de 1.700 km de trilhos, viabilizando o transporte de grãos e minerais. Com um aporte de R$ 20,2 bilhões, essa ferrovia é peça-chave para o agronegócio brasileiro.
Além das novas outorgas, o diretor-geral da ANTT falou sobre as prorrogações contratuais em discussão, como as renovações das concessões da Malha Oeste e Malha Sul, fundamentais para modernizar a operação e garantir maior previsibilidade aos investidores e operadores ferroviários.
Parceria com a iniciativa privada e segurança jurídica
Em sua fala, Sampaio reforçou ainda que a Agência tem atuado para criar um ambiente regulatório cada vez mais sólido e previsível, capaz de atrair investimentos de longo prazo. “A confiança do investidor nasce da segurança jurídica e da clareza nas regras do jogo. Estamos trabalhando para garantir que os contratos tragam estabilidade, previsibilidade e, acima de tudo, entreguem melhorias reais para o transporte nacional, para o desenvolvimento socioeconômico e para os usuários”, destacou Guilherme Theo Sampaio.
O chamamento público, regulamentado pela Resolução ANTT nº 6.058/2024, também foi abordado como uma inovação no modelo de exploração ferroviária. Essa medida possibilita que novos trechos ferroviários sejam concedidos à iniciativa privada, ampliando a malha e fomentando novos corredores logísticos.
Encerrando sua participação, o diretor-geral da ANTT reforçou que o Brasil vive um momento decisivo para sua infraestrutura ferroviária. Com projetos estratégicos em andamento e um ambiente regulatório mais maduro, o setor ferroviário caminha para um novo ciclo de crescimento e modernização. “Estamos colocando o Brasil nos trilhos do futuro, garantindo mais eficiência, competitividade e desenvolvimento para o país”, concluiu Guilherme Theo Sampaio.
A participação ativa da ANTT em eventos como o BTG Pactual Transportation Day 2025 reforça o compromisso da Agência em dialogar com stakeholders e promover iniciativas que resultem em avanços significativos para o setor ferroviário brasileiro.
O evento foi mais do que uma troca de ideias; foi um sinal claro de que os trilhos do progresso estão sendo traçados. E, com planejamento, investimentos e segurança jurídica, o Brasil avança rumo a uma logística ferroviária mais eficiente, sustentável e conectada às necessidades do futuro.
Coordenação Geral de Comunicação – ANTT
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