Lando Norris levou o Oscar Piastri para o primeiro lugar no treino final no Grande PrĂȘmio japonĂȘs, depois de duas bandeiras vermelhas para incĂȘndios em grama, o tempo de pista reduzido.
Norris deixou sua melhor volta atĂ© tarde, colocando a referĂȘncia em 1m 27.965s na quinta volta de sua corrida com o pneu composto suave.
O britĂąnico havia estragado sua primeira tentativa de estabelecer um tempo no mesmo conjunto de pneus, correndo bem em Degner 2, levando -o a abandonar o colo.
O lĂder do campeonato havia estabelecido um primeiro setor roxo antes de levantar; Ele deixou cerca de 0,025s na mesa naquele setor em sua volta mais rĂĄpida no final da sessĂŁo.
Piastri foi 0,026s mais lento que Norris, enquanto George Russell continuou a ameaçar o monopólio da McLaren com uma volta mais råpida a apenas 0,112s fora do primeiro lugar.
Enquanto a corrida foi significativamente mais suave no FP3 do que no FP2 gravemente interrompido da tarde de sexta -feira, dois incĂȘndios de grama reservaram a hora, suspendendo a sessĂŁo por cerca de 15 minutos no total.
O segundo incĂȘndio apareceu em 130r, onde o novato Sauber Gabriel Bortoleto colocou duas rodas na grama e quase se colocou em alta velocidade na cerca. O brasileiro salvou o snap, mas parecia acionar o pequeno incĂȘndio que forçou o controle da corrida a abandonar a sessĂŁo com sete minutos restantes no relĂłgio.
Ele fixou o pedido com Charles Leclerc no quarto e o companheiro de equipe da Ferrari, Lewis Hamilton, no sexto, 0,449s e 0,559s no ritmo, respectivamente.
Eles imprensaram Max Verstappen, que permanece descontente com o equilĂbrio em mudança de seu carro de corrida Red Bull.
“EstĂĄ em toda a loja”, ele fez um rĂĄdio. “Em alguns cantos, nĂŁo Ă© ruim, mas depois se torna indrividĂĄvel novamente.”
Alex Albon foi o sĂ©timo para Williams Ă frente de Pierre Gasly e Yuki Tsunoda, de Alpine, no segundo carro de corrida da Red Bull. O favorito japonĂȘs havia sido uma partida estreita para Verstappen no pneu duro e, apĂłs suas primeiras corridas de qualificação, quando foram separadas por apenas 0,1s, mas uma segunda tentativa tardia do holandĂȘs aumentou a margem para 0,288s.
Isack Hadjar completou os 10 para o Racing Bulls Ă frente de Carlos Sainz e Liam Lawson.
O novato da Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, permaneceu fora do ritmo de seu companheiro de equipe de frente em 13 e 1,161s do ritmo.
Jack Doohan completou sua primeira sessĂŁo completa do fim de semana em 14Âș, o australiano retornando ao cockpit de seu carro alpino totalmente reconstruĂdo apĂłs seu acidente no turno 1 no inĂcio do FP2 na sexta -feira.
Doohan ficou em frente quando Pit Lane abriu, mas completou apenas 15 voltas, entre a menos quilometragem concluĂda por qualquer motorista da sessĂŁo apĂłs um perĂodo de um quarto de hora em sua garagem no meio da sessĂŁo.
Fernando Alonso ficou em 15Âș Ă frente de Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto, Esteban Ocon, Lance Stroll e Nico Hulkenberg.






