A nova linha Hybrid de 680hp

Seria justo dizer que o Primeiro plug-in híbrido Bentleys foram bem recebidos. A combinação de imediatismo elétrico com Wallop V8 não é tão perfeita quanto um W12, mas é muito adequado aos requisitos da família continental de GT; Tanto é assim que Bentley já está estendendo a oferta eletrificada. Juntamente com os monstros de especificação de velocidade com quase 800 hp-ou mais especificamente, por baixo deles-agora existem contos ‘padrão’, GTC e esporas voadoras, além de especificações do Azure Super-Luxe, disponíveis com uma música um pouco mais suave dos 4.0 litros.

Um pouco mais macio é todo relativo, é claro: 680hp e 686lb ft são números pesados, mesmo em Bentleys Burlier do que nunca. Isso significa que esses derivados híbridos de alto desempenho (os carros -chefe são conhecidos como híbridos de ultra desempenho) superam as velocidades antigas: todas elas chegam a 62 mph em menos de quatro segundos. Todos retornarão oficialmente pelo menos 80 quilômetros de WLTP EV em execução também, enquanto toda a bondade de tecnologia ativa do chassi que marcou a mais recente geração GT – Ride Dynamic Ride, direção traseira, ELSD – é transportada para os modelos de 680hp. Você apenas deve se contentar com 100 hp a menos, o que honestamente parece aceitável.

Existem diferenças modestas de estilo entre a velocidade que vimos e os carros novos, embora sempre sejam razoavelmente pequenos, com menos elementos escuros e um design de farol ligeiramente alterado. O Azure faz mais uma declaração, com um design exclusivo de roda de 22 polegadas e cromo brilhante adicional. Como a velocidade dirige Bentley em uma direção mais dinâmica, o Azure Spur e o GTC colocam um foco no progresso sereno. Portanto, o assento de bem -estar é padrão, com seis opções diferentes de massagem, assim como o pacote de turismo, o pacote de conforto e o pacote de iluminação de humor. Tudo parece muito gratificante; Bentley diz que todo o foco do Azures na redução do estresse e na promoção do bem -estar, complementado pelas tecnologias de assistência ao motorista para viagens mais suaves e seguras.

Não espere que os novos continentes sejam menos do que luxuosos, é claro. GT, GTC e Spur recebem assentos canelados, painel de comutação cromado brilhante, emblemas bordados e ‘artesanal em Crewe’ nas placas de piso. A introdução das mais recentes variantes eleva a oferta continental até nove modelos, todos alimentados pelo V8 plug-in 4.0 litros. Os preços dos modelos de 680 hp começam em £ 202.400, uma economia útil em relação ao quarto de milhão pediu uma velocidade. Todos estão disponíveis para encomenda agora.