As montadoras estabelecem novos registros de vendas, apesar das tarifas iminentes
À medida que o “Dia da Libertação” de Trump se aproximou, os americanos não estavam sentados em suas mãos – eles estavam comprando carros, provavelmente em um esforço para economizar um pouco de dinheiro. Como resultado, várias montadoras superam com excesso de metas de vendas e até estabeleceram novos registros de marca. E embora as celebrações sejam quase certamente a vida curta, um bom trimestre deve ajudar a diminuir o golpe econômico do que provavelmente será um ano turbulento para praticamente todas as montadoras.
Em qualquer momento
Subaru, Mazda e mais os registros de vendas existentes para março, e alguns estabeleceram novos máximos para vendas de um mês
Enquanto muitas montadoras desfrutaram de meses lucrativos, incluindo Mitsubishi (um aumento de 11% ano a ano) e BMW (um aumento de 3,7% em 2024), alguns OEMs estabeleceram registros literais em meio ao clima econômico incerto. Subaru comemorou uma marcha recorde e o melhor mês de vendas de sempre na história da marca, a cereja no topo de 32 meses consecutivos de crescimento de vendas. As vendas no primeiro trimestre subiram 9,1%e a marca registrou 71.478 veículos vendidos em março, que liderou as 61.297 unidades de março passado e quebrou o recorde existente de 70.039 em agosto de 2019. Mazda também comemorou um mês de gravação, administrando 43,097 carros e sagus.
Duas marcas coreanas também comemoraram meses de sucesso da mesma forma. Para a Hyundai, quebrar o antigo recorde de março significava a venda de 87.019 unidades, que também foi o segundo maior mês total de vendas na história da marca. Para a Kia, significava mover 78.540 veículos. Por fim, há a Honda, cujos registros eram um pouco mais seletivos, mas certamente não menos impressionantes. Foi o melhor mês da marca de todos os tempos para seus caminhões e SUVs, movendo 98.374 unidades no total.
Concessionária Subaru e processo de entrega Subaru
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Os sucessos não param
Embora esses meses recordes sejam impressionantes por conta própria, algumas montadoras também conseguiram redefinir as expectativas durante todo o trimestre, na parte de trás de suas exibições de março. A Honda também conseguiu aqui, com suas vendas elevadas de caminhão e SUV marcando um recorde do primeiro trimestre juntamente com um recorde de modelos eletrificados. 45.831 novos modelos eletrificados da Honda chegaram às garagens de clientes em março. A Hyundai mudou 203.554 unidades, permitindo que a montadora da Coréia comemorasse um registro do primeiro trimestre ao lado da vizinha Kia, que moveu 198.850 carros, caminhões e SUVs.
Pensamentos finais
Os leitores astutos notarão que todos esses recordistas vermelhos têm uma coisa em comum: uma casa fora dos Estados Unidos. O interessante também é o fato de o primeiro trimestre de 2025 não ser tão favorável para pelo menos duas outras marcas: Stellantis e Tesla. A Tesla registrou uma queda de 13% nas vendas, enquanto as vendas totais da Estadantis nos EUA totalizaram uma queda de 12% ano a ano (principalmente, apesar da RAM 1500 vendas aumentarem 14%). Com tarifas agora em vigor, as montadoras baseadas nos EUA podem teoricamente ter uma vantagem; Obviamente, como quase todas as montadoras dependem de componentes de outras partes do mundo, essa vantagem provavelmente é extremamente pequena. O tempo dirá se as montadoras estrangeiras continuarão a dominar a concorrência, mesmo que o cliente precise pagar mais do que está acostumado.
