A Copa Final de Lotus Epige 430 está à venda

Você provavelmente já viu as notícias decepcionantes nesta semana de que o Lotus está ameaçado por Ainda mais perdas de empregos. É claramente um momento difícil para tudo agora, com tarifas, mandatos e regulamentos, mas nunca mais do que um nicho jogador que embarca na reinvenção mais drástica de sua história. Vamos torcer para que haja luz no final do túnel para a empresa em breve; Ele criou muitos carros maravilhosos e fez muitas boas lembranças para legiões de entusiastas, para não prosperar.

Enquanto isso, é difícil não buscar consolo da situação atual no passado recente. O passado realmente recente, na verdade, na forma deste cup 430 registrado em 2022, 150 milhas, a última edição final feita para o Reino Unido, de fato, e a única produzida em verde vívido. O que parece absolutamente brilhante ao lado de pinças amarelas do lado de fora e detalhes vermelhos da cabine, embora ainda estejamos ver uma combinação de cores que o S3 Exige não se encaixa.

O copo 430 era um herói hetcore hardcore adequado. Introduzido em 2017, casou -se com a versão mais poderosa do V6 sobrecarregado com o carro esportivo mais leve possível que poderia conter – com resultados previsivelmente impressionantes. O poder a peso de supercarro com hardware adequado para motores-este foi o primeiro lótus com amortecedores ajustáveis ​​de três vias-foi para um carro esportivo extremo, mesmo pelos padrões de lótus. Era tão rápido a 60 mph quanto uma McLaren F1 e liderou a pista de teste de Hethel mais de um segundo à frente de qualquer exigente antes dela. Mesmo em um momento de lótus de nova edição especial toda semana, a Copa 430 era um exige muito especial. Esta era V6 tendia a ser chamada de Mini Grupo C, que normalmente era adequada – apenas para os 430 parecia um pouco manso…

É provavelmente por isso que muitos não foram vendidos. E por que a Lotus teve que diversificar sua oferta de produtos; Existem tantos compradores de carros esportivos despojados por aí, e eles não tendem a cortar e trocar seus carros com tanta frequência. De acordo com o anúncio para esteforam feitas apenas 23 edições finais da Copa 430 da Exige, juntamente com as poucas versões padrão feitas desde a introdução de 2017.

Um preço de seis dígitos no final não terá ajudado sua causa, nem o brilho de um exigente normal; Para a maioria das pessoas, um esporte regular 350 ou similar teria sido mais do que suficiente. Por outro lado, aqueles que devem ter o máximo e que desejam um lótus verdadeiramente limitado, certamente podem ser facilmente tentados por um copo 430 desse calibre. Além de ser o último, é uma especificação sonhadora: o painel digital posterior, o carbono abundante, o ar, mas nenhum rádio – os itens essenciais leves e nada mais.

Dado a apenas 150 milhas de New – apenas uma milha foi adicionada entre o serviço 2024 e o check -up deste ano – ele certamente deve ter sido comprado com investimento de longo prazo em mente. Mas, por qualquer motivo, o Exige já está disponível, o preço pedido de 110 mil libras é sobre o que teria custado em 22, se não um pouco menos, dadas as opções adicionadas. Versões mais baratas com milhas estão disponíveis, e realmente não há nada com um teto para rivalizar com uma xícara 430 por pura alegria na estrada e na pista; É por isso que continua sendo um dos lótus mais especiais dos últimos tempos. O significado deste certamente o tornará colecionável no futuro, qualquer que seja a situação de Lotus, mas estaríamos confiantes de que quem o levar a seguir passará a 150 milhas um pouco mais rápido.