Com os olhos voltados para o futuro da mobilidade segura, sustentável e inteligente, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) deu mais um passo na modernização do setor e divulgou, nesta sexta-feira (11/4), o resultado do processo seletivo do primeiro Sandbox Regulatório da Agência. Três concessionárias foram habilitadas para desenvolver e testar projetos com uso de tecnologias inovadoras no apoio à inspeção de tráfego nas rodovias federais concedidas. O comunicado está disponível na edição de hoje do Diário Oficial da União (D.O.U).
A Comissão de Sandbox Regulatório, criada pela Portaria DG nº 18, de 30 de janeiro de 2025, analisou criteriosamente as propostas submetidas ao Edital Eletrônico nº 1/2025, com foco na adoção de métodos e ferramentas que contribuam diretamente para a descarbonização, a eficiência operacional e o fortalecimento da segurança.
As empresas habilitadas, com seus respectivos projetos e pontuações, foram:
- Ecovias do Araguaia S.A. – 89 pontos – Projeto Habilitado
- Concessionária Nova Rota do Oeste S.A. – 86 pontos – Projeto Habilitado
- Concessionária Catarinense de Rodovias S.A. – 84 pontos – Projeto Habilitado
Do papel para a prática: mais tecnologia, menos carbono, mais vidas preservadas
O anúncio marca o início de um ciclo transformador na regulação do transporte rodoviário brasileiro. As iniciativas selecionadas irão operar em ambiente experimental supervisionado pela ANTT, com flexibilidade regulatória controlada para que inovações possam ser testadas de forma segura, transparente e mensurável.
“Estamos falando de soluções reais, aplicáveis, que dialogam com o dia a dia das rodovias e com as necessidades urgentes de sustentabilidade e segurança. O que começa agora é um laboratório vivo de ideias que podem se tornar referência para todo o setor”, afirmou o diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio.
Inspirado em modelos internacionais de inovação regulatória, o Sandbox da ANTT representa uma virada de chave na forma como o Estado se relaciona com a inovação. Ao abrir espaço para testes controlados, a Agência incentiva a criação de soluções que possam ser incorporadas posteriormente à regulação tradicional – mas com base em evidências concretas, resultados medidos e impacto direto na qualidade do serviço prestado ao cidadão.
A comissão responsável pela condução do edital destaca que o processo foi construído com rigor técnico, transparência e diálogo permanente com os agentes do setor. O objetivo é viabilizar o que é bom para todos: para o usuário da rodovia, para o meio ambiente, para o operador e para o país.
Próximos passos
Com a habilitação publicada, as concessionárias seguem agora para a fase recursal e, após finalizada, serão celebrados os Termos Aditivos, em que serão definidos os marcos, prazos, indicadores e as condições para início e acompanhamento dos testes. A expectativa é de que, ainda em 2025, os primeiros resultados comecem a aparecer nas estradas federais, já com impactos mensuráveis em segurança e redução de emissões.
Coordenação-Geral de Comunicação – ANTT
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