As partes interessadas da Fórmula 1 concordaram em se concentrar nos próximos regulamentos híbridos de 2026 e seu impacto, continuando a discutir futuras direções do motor.
Uma reunião entre a FIA, F1, os fabricantes de unidades de energia e várias equipes foi realizada no Bahrein na manhã de sexta-feira, sendo presidida pelo presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, pelo presidente da F1, Stefano Domenicali, e pelo diretor de um único lugar da FIA, Nikolas Tombazis. Ben Sulayem enfatizou que o objetivo da reunião era discutir soluções econômicas que protegeriam o futuro do esporte do ponto de vista comercial e de sustentabilidade.
Embora a idéia de reintroduzir uma fórmula do motor V10 em execução de combustíveis sustentáveis no futuro tenha sido um ponto de discussão nas últimas semanas, as fontes confirmaram a Racer que a reunião reiterou que as novas unidades de energia turbo V6 que apresentam aumento da produção elétrica de 2026 foram comprometidas após muito tempo e esforço, a condução de vários fabricantes de novos fabricantes que se uniram aos esportes.
Em um comunicado, a FIA disse que a reunião de sexta -feira envolveu “discussões construtivas” focadas em:
- Reduzindo os custos de pesquisa e desenvolvimento de Trins Powerinse de F1
- Construindo resiliência contra as flutuações da economia global
- Reduzindo a complexidade das unidades de energia F1
- Considerações sobre sustentabilidade, redução de peso em relação à segurança, desempenho, relevância do carro, som e apelo do público
O órgão governante deixou claro que sua intenção seria tomar decisões futuras sobre a tecnologia da unidade de energia após a consulta com todas as partes interessadas, mas concluiu que o foco atualmente precisa estar na implementação bem -sucedida das regras de 2026, que permanecerão em vigor conforme o planejado.
A FIA também declarou o seguinte:
- Todas as partes estão comprometidas com os regulamentos de 2026 e esperam ansiosamente a perspectiva de corridas emocionantes
- Todas as partes concordaram em continuar as discussões sobre a futura direção técnica do esporte
- Um nível de eletrificação sempre fará parte de quaisquer considerações futuras
- O uso de combustível sustentável será um imperativo
- Consideração será dada a ajustes em regulamentos financeiros relacionados a unidades de energia como parte de reduções mais amplas de custos
- O policiamento desses regulamentos será uma prioridade
“Qualquer que seja o roteiro do motor, a FIA apoia as equipes e os fabricantes de PU para garantir a contenção dos custos das despesas de P&D, levando em consideração considerações ambientais e agindo no melhor interesse do esporte e dos fãs”, acrescentou uma declaração da FIA.
