George Russell e Kimi Antonelli receberam penalidades de um lugar para uma violação de pit pit na qualificação no Grande Prêmio do Bahrain.
Os motoristas da Mercedes estavam esperando no final da pista durante um atraso na bandeira vermelha durante o segundo trimestre, tendo emergido da garagem da equipe quando um tempo estimado de reinicialização foi dado. No entanto, os regulamentos agora ditam carros só podem ingressar na faixa rápida depois que um tempo confirmado é dado, com o tempo estimado fornecido para permitir que eles se preparassem, mas ainda sujeitos a alterações.
A Mercedes admitiu que foi um erro genuíno cometido em uma corrida em que seu diretor esportivo Ron Meadows não está presente, mas não conseguiu argumentar contra o recebimento de uma penalidade na grade, custando a Russell um início da primeira fila.
“O representante da equipe, Sr. (Andrew) Shovlin, em evidência declarou que deu as instruções para que os carros fossem liberados, em erro, tendo interpretado mal a mensagem publicada na página 3 da tela de tempo ‘, o tempo estimado de reinicialização’ para ser uma mensagem aconselhando o tempo real de reinicialização”, dizia a decisão dos administradores. “Ele argumentou que não havia vantagem esportiva obtida neste caso, pois havia tempo suficiente restante (11 minutos) para outras equipes executarem seus planos de corrida.
“O diretor esportivo da FIA Single Seater afirmou que esse movimento poderia ser uma vantagem esportiva, pois poderia permitir que uma equipe execute seu plano de corrida, enquanto outras equipes podem não ser capazes.
“Os administradores concordam com essa visão, principalmente onde há apenas alguns minutos restantes na sessão.
“O diretor esportivo da FIA argumentou que precisava haver uma penalidade esportiva em vez de uma boa equipe, caso contrário, em futuras equipes lançariam seus carros assim que o tempo estimado de reinicialização foi publicado. Os administradores concordam com essa visão.
“Shovlin argumentou que era possível dar uma penalidade não esportiva se os administradores declarassem que não deveria ser considerado um precedente, mas também afirmou que, se uma penalidade esportiva fosse dada, deveria ser mitigada.
“Os administradores concordaram com a opinião de que essa violação exigia uma penalidade esportiva, mas aceitou que a violação não foi intencional e um erro genuíno da equipe pela qual o Sr. Shovlin se desculpou. Decidimos impor uma granção de uma posição.
A penalidade vê Russell rebaixado para o terceiro lugar na grade atrás de Charles Leclerc, enquanto Antonelli cai para o quinto lugar e é substituído em quarto por Pierre Gasly.
