Helmut Marko diz que há sérias preocupações de que Max Verstappen possa deixar a Red Bull no final da temporada se a equipe não melhorar seu desempenho.
Verstappen terminou em sexto no Bahrain Grand Prix depois de ultrapassar Pierre Gasly na última volta da corrida, mas ficou mais de meio minuto atrás do vencedor do Oscar Piastri, apesar de um carro de segurança neutralizar a corrida com apenas 24 voltas. Depois que Verstappen lutou tanto com a degradação dos pneus, problemas de equilíbrio e problemas de frenagem, o Marko admitiu que as soluções precisam ser encontradas rapidamente.
“A preocupação é ótima”, disse Marko à Sky Alemanha sobre o medo de que Verstappen pudesse sair no final da temporada. “Como eu disse, as melhorias precisam vir em um futuro próximo, para que ele tenha um carro com o qual ele possa vencer novamente. Temos que criar uma base com um carro para que ele possa lutar pelo campeonato mundial”.
As chances de um resultado melhor de Verstappen também foram prejudicadas por dois pit stops lentos – um para um problema de sinalização e outro devido a uma troca lenta de pneus – e ele diz que simplesmente agravou uma noite difícil para ele.
“O ritmo foi muito ruim, mas é claro que eu não esperava a corrida que eu tinha, porque basicamente tudo deu errado e que poderia dar errado”, disse Verstappen. “Isso provavelmente tornou um pouco pior. Mas acho que a posição em que terminei é, no final do dia, o máximo que poderíamos ter feito.
“Os freios são um pouco melhores porque tivemos permissão para mudar o material, mas o problema não é apenas o sentimento no freio, que ainda não está onde eu quero que seja, mas também nossos pneus estão superaquecendo, então, quando estou frenando, não há sentimento, porque é super fácil travar as frentes ou traseiras ao mesmo tempo.”
Tendo vencido no Japão uma semana antes, Verstappen disse que o layout da pista e a superfície no Bahrein expuseram ainda mais as fraquezas de Red Bull.
“Falta equilíbrio (é a causa) e é destacado ainda mais nessa faixa. Quando você não tem equilíbrio nem gerenciamento de pneus, ou pior gerenciamento de pneus que os outros, então nessa faixa é pior.
“Sinto que somos ainda piores nos pneus de alguma forma este ano. Isso torna muito complicado. Porque no ano passado não estávamos tão ruins por aqui. É claro que as pessoas fizeram melhorias, mas sinto que realmente tivemos um fim de semana pior do que no ano passado. Então é um pouco estranho.”
