OOF – Confira os mais recentes Porsche 911 GT3 R

Nada permanece ainda no Planet Porsche por muito tempo. O mais recente e maior 911 GT3 R Race Car está em produção desde 2023, mas já uma atualização para 2026 está sendo preparada. Time espera por ninguém em corridas esportivas de alto nível, e há um impulso adicionado para mais evolução do 911 com a recentemente introduzida e muito prestigiada classe LMGT3 no Campeonato Mundial de Resistência. Além disso, há uma forma vencedora a manter: mais de 150 pódios foram protegidos em todo o mundo pelo 992 GT3 R em 2024, incluindo a etapa superior do Le Mans em LMGT3.

É isso que está por vir, um novo GT3 R que – choque – parece um pouco com o antigo. Mas esse é sempre o caminho com o 911s, seja para estrada ou pista. O visual estará familiarizado, embora os ajustes por baixo tendam a mantê -lo vencedor, seja que as corridas de resistência do WEC ou os testes de grupo de revistas. Desta vez, o R foi revisado para melhorar a dirigibilidade, ajustar aero, software e direção para ‘melhor comportamento do front-end sob frenagem e aceleração’. Exatamente o que esses ajustes são serão divulgados posteriormente.

Para avaliar o que é o que com este novo GT3 R, o carro nº 91 visto aqui competirá no Spa neste fim de semana em algo chamado Michelin 12 horas, parte da série 24H CREVENTIC. Oferece passagens no nível de resistência sem fazer todo o porco em um, com cinco horas de corrida no sábado e sete no domingo. O carro será feito em campanha ao lado de Herberth Motorsport, com Laurin Heinrich, Ralf Bohn e Alfred Renauer dirigindo.

“The Creventic Series offers the ideal environment for such an important test. The competition features numerous privateer teams racing at a high level, there’s a lot of track time, and the Spa-Francorchamps circuit poses a formidable challenge for both drivers and machines,” said Sebastian Golz, Project Manager Porsche 911 GT3 R. “As a long-time Porsche customer team, Herberth Motorsport can provide valuable feedback on vehicle handling, Serviabilidade, ergonomia e funções operacionais. Sem dúvida, os concorrentes do 911 estarão interessados ​​em saber exatamente o que eles enfrentarão no próximo ano – provavelmente não será mais lento …