O que, precisamente, um carro elétrico deve soar para o motorista permanece um tópico quente. Nem sempre foi na frente e no centro – mais do que alguns fabricantes simplesmente assumiram que os proprietários apreciariam o som do quase silêncio – mas com clientes reclamando de uma falta palpável de conexão emocional com a drivetrans alimentada por bateria, a importância da experiência de áudio agora é levada muito a sério. Caso em questão: a nova paisagem sonora hipestro que a BMW está desenvolvendo Os novos modelos de classe.
Isso compreende 43 sinais sonoros e ‘sons de direção especiais para o modo pessoal e o modo esportivo’ – embora, de um modo geral, o ‘espectro multidimensional’ deva adaptar o que você ouve para se adequar à situação de direção (da mesma maneira que o barulho de um motor de combustão te indica o que está acontecendo na estrada). Já estivemos aqui antes, é claro, embora a BMW considere sua abordagem ‘quebra o terreno genuinamente novo’ – principalmente porque está sendo conduzido pelos avanços tecnológicos em hardware e software introduzidos no Neue Klasse.
Especificamente, a largura de banda da faixa dinâmica foi significativamente aprimorada por uma nova unidade de controle de áudio, capaz de fornecer um ‘novo nível dimensional’, que significa mais ‘cor, profundidade e precisão’ do que nunca foi alcançado antes. “O espectro sonoro exclusivo da Hyperons desempenha um papel importante em dar um modelo de um caráter neue klasse próprio e altamente distinto acusticamente. Através do nosso foco em precisão, calor e leveza, podemos criar uma conexão emocional direta entre o motorista e seu veículo”, enfatiza Renzo Vitale, o diretor criativo da BMW do design de som.
Como você pode esperar quando contratar um diretor criativo de design de som, eles precisarão de uma pequena corda. E quando você lê sobre a inspiração fornecida pela ‘natureza e estruturas dos mundos da arte e da ciência’, você sabe onde essa corda foi usada. No entanto, na busca de ‘uma experiência acústica coesa e multidimensional’, com o objetivo de replicar o sentimento de velocidadea maioria de nós concorda que a BMW está indo na direção certa. Se ele realmente chegou ao destino apropriado com a HyperoNX depende de você. Mas tenha certeza, vale a pena ouvir …
