A base de submarino que desafiou 2.000 missões aliadas

Em 9 de novembro de 194231 B-17s e 12 B-24 decolaram da Inglaterra e atacaram a base de submarinos alemães em Saint-Nazaire, na costa oeste da França.

Os B-17, voando entre 7.500 e 12.000 pés, enfrentaram uma crítica pesada. Três dos bombardeiros foram perdidos e 22 sofreram danos. Os B-24 atacaram de 17.500 a 18.300 pés e só foram danificados. No geral, a missão não conseguiu destruir as canetas submarinas fortemente reforçadas.

Aliados voaram mais de 2.000 missões contra Saint-Nazaire

Durante a guerra, muitos outros ataques aliados foram lançados em Saint-Nazaire e outras bases de submarino na França. Entre outubro de 1942 e outubro de 1943, a oitava força aérea das Forças Aéreas do Exército dos EUA Levou mais de 2.000 missões que atacavam bases submarinas alemãs em Lorient, Saint-Nazaire e Brest na França e contra Bremen, Emden, Kiel e Wilhelmshaven na Alemanha. O próprio Saint-Nazaire deixou 50 ataques.

Estrutura espessa e reforçada construída para suportar ataques de bombardeiros

Os sub-canetas em Saint-Nazaire eram enormes; Os alemães os projetaram especificamente para suportar ataques de bombardeiros. As paredes tinham 11 pés de espessura e os telhados tinham 16 pés de espessura e, em alguns lugares, eles eram 29 pés de espessura. A estrutura foi feita de granito e concreto armado. A base tinha 908 pés de comprimento, 400 pés de largura e 60 pés de altura.

A base tinha 14 canetas e poderia segurar 20 submarinos. As canetas 1 – 8 eram docas secas para trabalhar em submarinos. As canetas 9-14 eram docas molhadas e podiam conter dois submarinos cada. A base também tinha 150 escritórios, 97 revistas de armazenamento e 62 oficinas.

Os alemães usavam prisioneiros para o trabalho para construir a base de submarino

A organização alemã Todt construiu a base Saint-Nazaire e outras pessoas. Para a maior parte do trabalho, eles usaram trabalhadores estrangeiros, prisioneiros de guerra e presos no campo de concentração. A organização Todt usou 1.400.000 homens Durante a guerra, para construir sub -bases, pontes, blocos e estradas.

O trabalho no projeto começou em Fevereiro de 1941 Depois que os nazistas conquistaram a França. Aproximadamente 4600 trabalhadores usaram 627.816 jardas cúbicas de concreto na construção. Eles terminaram a seção do meio da base em quatro meses e completaram todo o complexo em Junho de 1942.

Algumas duvidavam da possibilidade de sucesso de ataques aéreos contra Saint-Nazaire

Alguns líderes dos EUA duvidavam se um ataque aéreo a Saint-Nazaire poderia ser bem-sucedido. Em outubro de 1942, O general Carl A. Spaatz disse ao general Henry H. “Hap” Arnold“Se essas operações serão ou não muito caras para os resultados obtidos, ainda não se sabe. As canetas submarinas concretas são difíceis, talvez nozes impossíveis de quebrar”.

As missões iniciais de bombardeio não foram bem -sucedidas em destruir as canetas, e os bombardeiros aliados mudaram seu foco para as instalações periféricas para tentar atrapalhar as operações da base.

Saint-Nazaire era um centro ferroviário e um porto, e os Aliados bombaram muitas vezes, resultando em quase 500 mortes civis e destruindo 85% da cidade. A maioria dos moradores o evacuou na primavera de 1943.

Os bombardeiros nunca conseguiram destruir as sub-canetas em Saint-Nazaire, e ainda estão intactas hoje.

Lançamento britânico Ataque Commando na doca seca Saint-Nazaire

Antes de nós, bombardeiros começaram a atacar Saint-Nazaire, os britânicos fizeram seu próprio ataque a ele em março de 1942 com Operação Chariot. Em vez de atacar as sub -canetas, eles queriam destruir a grande doca seca usada para navios de superfície.

Os alemães haviam construído o navio de guerra Turpitz e planejava implantá -lo contra o transporte aliado no Atlântico. Eles queriam concluir a instalação de doca seca em Saint-Nazaire e usá-la como uma base de suporte para o navio de guerra. No início de 1942, Turpitz estava na Noruega, e os alemães decidiram mantê-lo lá até que Saint-Nazaire estivesse pronto. Os britânicos sabiam disso e planejaram um ataque à base.

Para a Operação Chariot, o plano britânico era embalar um navio, o HMS Campbeltown, com toneladas de altos explosivos e colocá -lo nos portões da doca seca. Comandos a bordo da embarcação deixaria o navio e atacaria a base. Os explosivos então detonariam e destruiriam o portão, deixando o que restava do navio preso lá, bloqueando a instalação.

O ataque britânico folhas seco inutilizável para o restante da guerra

O ataque foi bem -sucedido, matando mais de 400 alemães e tornar a doca seca inutilizável para o restante da guerra. Os alemães nunca implantaram o Turpitz no Atlântico, que sem dúvida salvou muitas vidas e permitiu que suprimentos valiosos chegassem à Europa. Embora a Operação Chariot tenha sido bem-sucedida, o poder aéreo novamente falhou em destruir Saint-Nazaire. Como parte da missão, os britânicos lançaram um ataque de bombardeiro para tentar atrair a atenção dos alemães da doca seca.

Os bombardeiros só conseguiram alertar os alemães de que algo estava acontecendo. Como resultado, os comandos britânicos não surpreenderam os alemães. Dos duzentos e quarenta e um comandos que participaram da missão, 59 foram mortos e 109 foram capturados. Além disso, 85 pessoal da Marinha Real foram mortos, com 29 capturados pelos alemães.