A maneira como o seu carro soa pode ser tão importante quanto como ele dirige
Os veículos Neue Klasse da BMW devem ser um grande salto para a frente no design interior e externo, e um momento de referência no esforço da empresa em direção à eletrificação completa. Essa “nova classe” de veículos também pode evocar uma nova emoção dos motoristas. BMW tem alistado Uma equipe de engenheiros de som para curar como seus VEs devem soar, e a montadora espera que essa abordagem crie uma conexão mais emocional para os motoristas.
Dizendo que seus esforços quebram o “Genuinely New Ground”, a equipe de engenheiros da BMW criou uma paisagem sonora de 43 “sinais sonoros” para o modo pessoal e as configurações de modo esportivo nos veículos NEUE Klasse equipados com o sistema operacional X. A plataforma de som, a interação apelidada de hypherson, evoluirá seus sons com base na situação de direção, que supostamente irá “emocional”.
Como os engenheiros de som da BMW criaram o som dos EVs
Juntamente com o sistema operacional X, a BMW criou uma nova unidade de controle para veículos NEUE Klasse, fundindo o hardware e o software para criar um ambiente no carro que a montadora acredita estar perfeitamente ajustada. “O espectro sonoro exclusivo da HyperoMX desempenha um papel importante em dar a um modelo de um caráter altamente distinto de um caráter altamente distinto. Através do nosso foco em precisão, calor e leveza, podemos criar uma conexão emocional direta entre o motorista e seu veículo”, diz Renzo Vitale, diretor criativo do Sound Design BMW Group.
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A BMW inspirou -se na natureza e “estruturas do mundo da arte e da ciência” para a HiPyrons. A empresa também manteve alguns sons familiares dos BMWs existentes, aparentemente para envolver usuários que se acostumaram com esses bons avisos. Com seu novo ajuste acústico, a BMW acredita que seus sons têm mais profundidade, “cor” e precisão. A nova unidade de controle é creditada com grande parte do intervalo adicional que a HyperoNX possui, mas a montadora diz que a modulação espacial nos carros também ajuda.
A BMW criou mais de nove milhões de sons com base no “DNA do som” da empresa por meio de um algoritmo para criar sua paisagem sonora distinta. Esses nove milhões de sons foram filtrados no BMW Sound Design Studio com a intenção de que os resultados criassem um ambiente acústico multidimensional para os motoristas.
Como o HyperoNX funciona
A BMW é leve sobre detalhes, mas deseja observar que deseja que a experiência de dirigir seja agradável e evocar uma sensação de bem-estar. Ele priorizará tons de média e baixa frequência, e a montadora sugere que a Hypesonx funcionará em conjunto com a iluminação no carro e os elementos de design de interiores do carro. O resultado final deve ser uma experiência de condução holística que provoca um desempenho calmo e composto do motorista e promove um ambiente suave para os passageiros.
Os funcionários do BMW Sound Studio também contribuíram com suas vozes para a experiência. As músicas do coral foram dissecadas, com tons isolados destinados a evocar uma sensação de empatia utilizada para o Hyperons. A BMW afirma que isso ajudará a criar uma experiência mais personalizada e familiar, pois nada pode replicar o som de uma voz humana.
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Pensamentos finais
Qualquer pessoa que tenha dirigido um BMW EV sabe que seus tons distintos adicionam à personalidade do veículo. Para seu crédito, a BMW é talvez o único fabricante que dedica tanto esforço à maneira como um EV deve parecer – e essa é uma jogada brilhante. Sem um motor que evocava uma resposta emocional, o único caminho a seguir é criar uma paisagem sonora digital familiar e sob medida com o carro em que está.
