Oscar Piastri assumiu a liderança do campeonato mundial pela primeira vez em sua carreira depois de derrotar Max Verstappen para vencer o Grande Prêmio da Arábia Saudita.
Piastri venceu Verstappen no primeiro turno com uma reação mais rápida às luzes, mas o holandês rolou os freios em uma tentativa de ficar à frente e reivindicar a esquina. Ele saiu da estrada, cortando a chicane e juntando a pista com a liderança.
Ambos os motoristas argumentaram o ponto no rádio da equipe, mas a corrida foi quase imediatamente suspensa por um acidente entre Yuki Tsunoda e Pierre Gasly mais adiante no campo.
O par emaranhou tentando navegar na curva 4-5 lado a lado, mas o carro da Red Bull Racing marcou o alpino e enviou os dois girando para trás na barreira, colocando os dois fora da corrida e forçando um carro de segurança de três voltas.
Os Stewards usaram o intervalo para abrir uma investigação sobre o desacordo de Piastri e Verstappen e do lado do primeiro, penalizando os holandeses 5s por passarem da pista no momento em que ele agarrou o reinício para manter a liderança. A decisão permitiu que Piastri jogasse um jogo mais longo, sentado do lado de fora dos drs varia em torno de 1,5s atrás do líder para manter suas opções estratégicas abertas para ganhar com a penalidade a ser atendida de Verstappen.
A McLaren puxou o gatilho no final da volta 19, assim como uma lacuna surgiu no perseguindo atrás dele. Uma parada lenta de 3,4s o deixou em sexto atrás de Lewis Hamilton, mas um movimento pouco ortodoxo ao redor do Ferrari fora do turno 21 o levou ao quinto e algum ar claro para maximizar seu rebaixamento.
O que. A. Mova! 😱
Oscar Piastri ultrapassa Lewis Hamilton em uma nuvem de poeira 💨#F1 #Saudiarabiangp pic.twitter.com/exn6by2n0i
– Fórmula 1 (@f1) 20 de abril de 2025
Verstappen esperou duas voltas para responder, mas nunca teve uma chance. Servindo sua penalidade antes de mudar seus pneus, ele voltou a corrida atrás de Hamilton, com sua lacuna para Piastri voltou a um déficit de 3s.
Com o benefício do Clear Air – Charles Leclerc e Lando Norris se revezaram na liderança, mas o poço fora de seu caminho nas voltas 29 e 34, respectivamente – Piastri era inacessível por Verstappen, com apenas tráfego de backmarker diminuindo intermitentemente a lacuna.
Ele pegou a bandeira quadriculada um vencedor do 2.8S, o primeiro vencedor da temporada a não começar do Pole e sua terceira vitória do Five Grand Prix nesta temporada.
“Foi uma corrida bastante difícil”, disse ele. “Fiz a diferença no início – fiz meu caso no turno 1 e isso foi suficiente.
“Quando entrei por dentro, não estava saindo do turno 1 no segundo.
“No final, foi isso que me deu a corrida, então estou muito feliz com todo o trabalho que estamos fazendo no início.”
A vitória coloca Piastri 10 pontos à frente do companheiro de equipe Norris no topo da classificação, fazendo dele o primeiro australiano a liderar a tabela de títulos desde Mark Webber em 2010.
Verstappen não foi contestado em segundo, mas, no que será interpretado como um protesto contra o resultado, recusou-se a responder perguntas nas entrevistas pós-corrida.
“Eu amo a faixa. O resto é o que é”, disse ele. “Estou ansioso por Miami, então vejo você lá.”
Charles Leclerc completou o pódio, o primeiro para a Ferrari nesta temporada, depois de adiar um Lando Norris em acabamento rápido nas nove voltas finais.
Leclerc começou com pneus médios, mas correu por muito tempo, até a volta 29, antes de mudar para o composto duro, construindo um pneu útil compensado que o disparou por George Russell por terceiro com 12 voltas.
Norris foi lançado do 10º com a estratégia oposta, começando no pneu duro, mas também passando por muito tempo, até a volta 34, antes de mudar para o meio mais rápido. O motorista da McLaren ultrapassou Russell pela quarta na volta 41 para se colocar 4,1s atrás do motorista da Ferrari para o último lugar no rostro.
Gradualmente, ele se enrolou no carro escarlate, mas não conseguiu entrar no alcance de DRS, Leclerc ocupando seu lugar na rostro em apenas 1,09 anos.
“Fiquei muito, muito feliz com a corrida hoje”, disse ele. “Acho que maximizamos absolutamente tudo.
“Estou orgulhoso do que fizemos. Agora precisamos melhorar o carro para lutar um pouco mais.”
Os colegas de equipe da Mercedes, Russell e Andrea Kimi Antonelli, terminaram em quinto e sexto à frente de um sem brilho Lewis Hamilton, que começou e terminou em sétimo, último entre os pioneiros.
Williams foi o melhor artista indiscutível no meio -campo, com o companheiro de equipe da casa de Carlos Sainz, Alex Albon, em oitavo e nono para levar a equipe para o quinto no campeonato de construtores.
Isack Hadjar marcou o ponto final da corrida para touros de corrida.
Liam Lawson terminou em 11º na estrada, mas foi rebaixado para o 12º com uma penalidade dos 10s por passar da pista, trocando lugares com Fernando Alonso.
A dupla de Haas, Oliver Bearman, e Esteban Ocon terminaram em 13 e 14º à frente de Nico Hulkenberg, Lance Stroll, Jack Doohan – o único motorista a fazer dois pit stops – e Gabriel Bortoleto.
