Você já se perguntou como seria um jato comercial com um fundo de vidro?
A Virgin Atlantic uma vez se divertiu com a idéia no início de 2010, que permitiria que os passageiros olhassem diretamente e vissem a Terra abaixo.
Se esse conceito excitou ou assustou os passageiros, nunca houve planos reais para um jato de fundo de vidro, embora muitos meios de comunicação e clientes acreditassem na época. Aqui está a história do conceito de jato de fundo de vidro da Virgin Atlantic.
Pessoas que voam em aviões de vidro
Em 27 de março de 2013, o CEO da Virgin Atlantic, Sir Richard Branson postou um anúncio No site da Virgin Atlantic, detalhando uma nova adição à companhia aérea doméstica da Virgin Atlantic Little Red. Branson elogiou o jato de fundo de vidro como um ‘avanço da aviação’- nenhum trocadilho pretendido.
Little Red lançado em 31 de março de 2013 devido a vagas em portões domésticos O ano anterior no Aeroporto de Londres-Heathrow (LHR) que costumava pertencer à British Airways. Para lançar esta companhia aérea, a Virgin alugou a Airbus A320s da Aer Lingus.
“Estamos continuando esse espírito edificante, desenvolvendo uma experiência que permitirá que pequenos passageiros vermelhos apreciem a beleza da paisagem britânica. E com uma visão incomparável da Escócia, espero que isso dê um impulso no turismo escocês, ainda maior,”Escreveu Branson.
Branson também observou que o fundo de vidro seria testado com outras companhias aéreas do portfólio da Virgin, afirmando que o projeto era um ‘esforço de equipe’ em todo o mundo.
Muitos meios de comunicação, como O espelhopegou a história. Branson também postou o anúncio no Facebookque recebeu mais de 364.000 curtidas, 138.000 ações e 36.000 respostas.
O que aconteceu com o jato?
Apesar da atenção que a companhia aérea recebeu do anúncio, os representantes da Virgin Atlantic confirmaram no Dia da April Fool que era uma brincadeira e que nenhum jato de fundo de vidro real estava em desenvolvimento. Branson provavelmente criou a farsa para ajudar a publicidade da Little Red Garner quando foi lançada.
Tomadas como CNBCAssim, CnetAssim, Post da manhã da China do Sule VentureBeat Relay as notícias ao público de que o anúncio era realmente falso.
Em dezembro de 2014, o site Viagens poderosas conduziu um estudo de caso para determinar se o jato de fundo de vidro seria realmente viável. O estudo concluiu que ter vidro que seria grosso e seguro o suficiente para voar alteraria o peso e a eficiência de voo da aeronave.
No entanto, a página afirmou que esse vidro iria ‘Revolucione o layout da cabine’ Para gerações futuras de aeronaves.
‘Relatórios iniciais sugerem que o vidro foi projetado não apenas para suportar variações extremas de temperatura, mas também para oferecer proteção superior contra a radiação UV, eliminando as persianas plásticas de cabines mais antigas. Isso pode revolucionar o layout da cabine, abandonando as colocações tradicionais de janelas para um design mais fluido e com eficiência espacial e potencialmente mudando a maneira como a experiência do passageiro é definida e percebida.
A página também mencionou que o vidro ajudaria a regular as temperaturas internas e economizar nos custos de energia.
Little Red Rides não mais
Little Red cessou as operações em 26 de setembro de 2015 devido a perdas iniciais de até £ 3 milhões Semanalmente, seguido de relatos de vôos de passageiros que nem chegaram à metade da capacidade. Dado o desempenho de Little Red, esse conceito de fundo de vidro provavelmente não teria sido uma péssima idéia em retrospectiva.
Outras companhias aéreas postaram as piadas de April Fool na mesma época que a Virgin. Spring Airlines Da China anunciou ‘pesagem e pagamento’, onde os custos de ingresso dependiam do peso de cada passageiro. Southwest Airlines Juntou-se à diversão, anunciando balões de ar quente para sua frota e promovendo um vôo de balão de seis horas de Dallas para Houston.
Pouco antes do anúncio, a Delta Air Lines lançou um recurso de ‘garoto de vidro’ para o seu aplicativo móvelpermitindo que os passageiros vejam a vista sob o avião durante os vôos. Esse recurso foi descontinuado.
