Todos nós já estivemos lá: de pé na costaembarque sob o braço, assistindo sem Enquanto a maioria das placas movidas a bateria parecem ter sido projetadas por engenheiros que nunca surgiram, a lona de Lind combina a tecnologia com a tradição, entregando uma prancha de surf elétrica que realmente visual Como uma prancha de surf.
Artesanato tradicional, coração moderno
Fundada em 2021 por Alexander Lind (ex-co-fundador da Radinn), juntamente com os empresários Anders Dellson e Mattias Soderhielm, a empresa sueca-americana reimagina a aparência da propulsão elétrica. Evocando o apelo em forma de mão de suas tábuas de madeira clássicas, a tela é moldada a partir de espuma EPS, envidraçada em resina epóxi, e inclui um bloco de cauda de madeira de carvalho e lona. Essa metodologia de construção presta homenagem ao artesanato tradicional enquanto fornece a integridade estrutural necessária para o Train de transmissão elétrica.
Disponível em duas configurações (uma prancha de 6’3 “e um comprimento médio de 6’9” mais estável), a prancha de surf mantém o perfil ferroviário, o balancim e os surfistas estéticos gerais, reverenciados por gerações. Pesando apenas 15 libras sem o sistema de transmissão, ele foi projetado para ser transportado sob um braço como um shortboard convencional, representando um afastamento fundamental dos concorrentes que tratam esses pilotos de ondas movidos a bateria como simplesmente um navio para a tecnologia.
Inteligência modular
Onde a tela realmente se distingue está em seu engenhoso design modular que se separa em três componentes: a própria placa, a bateria e a unidade de propulsão a jato. Essa abordagem oferece inúmeras vantagens práticas além da portabilidade.
O substituível célula de potência Fornece resistência impressionante, permitindo que os pilotos desfrutem de até 45 minutos de surf contínuo antes de precisar de uma recarga, que pode levar apenas 1 hora com um carregador de 230 a 240V. A montagem não requer ferramentas e leva aproximadamente 10 a 15 segundos, com os componentes travando na estrutura da prancha de surf através de um mecanismo elegantemente projetado. Da mesma forma, cada placa vem equipada com uma barbatana elegante personalizada que desliza magneticamente para o conjunto do jato, permitindo o surf sem arrasto sem o incômodo das ferramentas de instalação da barbatana.
O processo de carregamento em si é notavelmente eficiente, exigindo apenas uma hora quando conectado a tomadas de maior tensão ou cerca de duas horas com energia doméstica padrão. O Jet Drive utiliza um sistema de motores duplos que impulsiona os ciclistas a velocidades de até 37 mph. Isso é facilmente rápido o suficiente para imitar as condições de ondas grandes. Para controlar a velocidade, o sistema se conecta a um controle remoto sem fio que permite o ajuste incremental de energia, perfeito para surfistas iniciantes e especializados.
Folha de especificações
Modelo: Lind Canvas Electric Surfboard
Tipo: Shortboard (6’3 ″), comprimento médio (6’9 ″)
Construção: Núcleo de espuma EPS com resina epóxi, bloqueio de cauda de madeira e stringer
Peso da placa: 15 libras
Peso total: 74 libras
Bateria: 20kW, sistema trocável de 3,1 kWh
Poder: 27hp
Duração da bateria: Até 45 minutos por carga
Tempo de carregamento: 1 hora (230-240V), 2 horas (120V)
Velocidade máxima: 37 mph
Controlar: Remoto sem fio com ajuste de energia gradual
Preço: US $ 24.950 (depósito de US $ 2.500)
Preços e disponibilidade
Disponível agora para pré-encomenda, a prancha elétrica do Canvas é o modelo de estréia do que deve ser uma marca favorita dos entusiastas nos próximos anos. O preço começa em US $ 24.950, com um depósito reembolsável de US $ 2.500 para uma entrega esperada em junho deste ano. Vá ao site de Lind para garantir o seu próprio.
Lind Canvas Electric Surfboard
Evitando a abordagem de seus concorrentes, Lind desenvolveu uma prancha elétrica que realmente se parece com uma prancha de surf, com uma configuração modular que se reúne em segundo.
