Buick ainda está quente na China, tornando -o o lugar perfeito para mostrar um dos colis de colírio para carros de conceito.
A China pode não ser o primeiro lugar em que você pensa se você é um fã de Buick da velha escola. Apesar da placa de identificação Electra aparecer em uma variedade de carros americanos da segunda metade do século XX, Buick decidiu que o crachá viverá em outros lugares. Especificamente, na parte de trás de uma série de novos modelos elétricos e híbridos que são destinados apenas ao mercado chinês. Um pouco triste, mas é assim que as coisas vão. Talvez o veículo mais esclarecedor que o nome do Electra seja o conceito Electra GS, que estreou no Auto Shanghai 2025.
Conceito Buick Electra GS Buick
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O conceito Buick Electra GS é “mais que um conceito”, de acordo com Buick
Stuart Norris, diretor de design da SAIC-GM e vice-presidente da GM China Design, diz que o conceito Electra GS é “um manifesto de design”. Certamente parece a parte: se estende por mais de 208 polegadas de comprimento, apenas alguns centímetros aquém da série BMW 7 contemporânea e elogiou um teto de vidro semelhante ao icônico telhado do Sky Lounge encontrado na série 7 do modelo 7. As rodas robustas de 23 polegadas ajudam a se inclinar para o design “maior é melhor”, enquanto um pilar C inclinado sugere a esportividade que pode ou não se esconder sob a atraente chapas metal. Não o torça: o conceito Buick Electra GS ainda parece ser um sedan de três caixas com um tronco real, apesar do seu (emprestado novamente da BMW) Gran Coupe. O conceito Buick Electra GS também apresenta inclusões de conceito típicas, como mechas para maçanetas e espelhos laterais. A iluminação de LED futurista em forma de L na frente e na parte traseira une o carro.
No interior, o conceito Buick Electra GS apresenta um volante inacabado, para que os motoristas tenham mais dificuldade em estacionamento paralelo. Embora tenha dito em brincadeira, a inclusão de um volante no estilo Yoke parece comicamente fora da marca para os motoristas americanos da American Buick. Passando pela roda, vemos telas para o motorista e o passageiro, o último dos quais mede 16,3 polegadas de diâmetro. Os materiais ricos estão em toda parte da cabine, aparentemente compreendendo couro marrom e preto, metal e tecidos. É definitivamente um passo acima do que você verá nos veículos Buick de produção – embora, talvez não sejam futuros veículos eletrônicos.
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O conceito Buick Electra GS visualiza o que vem a seguir para a marca na China
O GM China Advanced Design Center é responsável pela aparência curvilínea do conceito. É um dos quatro estúdios do mundo em que a GM conta com o trabalho de design, e o conceito Buick Electra GS foi escrito com o mercado chinês em mente. Buick diz que o conceito legal “inspira -se no Mythical Centaur, incorporando o poder bruto e a inteligência”. Francamente, é um pouco demais, mas ei, não pode discutir com resultados. O conceito Electra GS é uma máquina bonita.
Como mencionado, Buick também quebrou a notícia de que seu novo EV e submarca híbrida vestirão o nome Electra. Atualmente, os planos exigem seis novos modelos elétricos e PHEV para chegar ao mercado e três estreou em Xangai. Variando de vans a sedãs de luxo, todos eles ecoam mais ou menos o estilo visto aqui no conceito Electra GS.
Pensamentos finais
“O Electra GS é apenas o começo”, afirma Stuart Norris. Enquanto desejamos que se aplique à presença de Buick nos EUA e na China, provavelmente é um pouco otimista pensar que veremos qualquer Versão do conceito Electra GS nas margens dos EUA. Ou qualquer electra, para esse assunto. Talvez o próximo SUV de Buick tenha emprestado parte do apelo estético – teremos que esperar e ver.
