Se você precisar rebocar mais do que o limite de 3.500 kg do ute mais popular da Austrália e não quiser pagar mais de US$ 100.000 por uma picape americana de tamanho normal ou esperar pelo próximo Ford Ranger Super Devera Lovells Automotive Systems tem a solução.
Lançado hoje exclusivamente para o Ford Ranger V6A atualização de capacidade de reboque com freio (BTC) de 4.000 kg em conformidade legal da Lovells custa US$ 3.800 (mais GST, instalado), apoiada por uma garantia de dois anos e 40.000 km, e pode ser instalada e cumprida em duas horas em uma das oito lojas Lovells em todo o país.
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A atualização de reboque de 500 kg é aplicável a todas as configurações de chassi V6 Ranger de cabine dupla e cabine dupla de nova geração (2022 em diante) alimentadas por um turbo-diesel V6 de 3,0 litros, mas o problema é que ele só está disponível para veículos já equipados com um Atualização da Massa Bruta do Veículo (GVM) de Lovells.
Os recursos exclusivos da atualização Lovells 4000kg BTC incluem um engate de reboque todo-o-terreno HaulAce para serviço pesado e pilar feito de aço inoxidável duplex de alta resistência e um conjunto de barra de reboque extra-pesado projetado especificamente para o Ranger.
Há também um kit de engate de distribuição de peso de 1.200 lb com sistema anti-balanço WDH para melhorar a estabilidade, bem como um freio de mão aerodinâmico de aço inoxidável resistente à corrosão e de baixa manutenção.
Diz-se que o design do pacote de reboque Lovells oferece engate fácil por uma pessoa e travamento automático, sem a necessidade de ferramentas para operação, mesmo em terreno irregular, e está pronto para uso off-road e para rodovias.
Projetado, projetado e fabricado na Austrália, Lovells afirma que o kit de reboque passou por rigorosos testes locais e obteve aprovação governamental total para conformidade federal (pré-registro) e estadual (pós-registro).
A empresa sediada em Newcastle disse que sua atualização do BTC “ajuda a proteger empresas e gerentes de possíveis violações dos regulamentos de SST, negligência de funcionários e responsabilidades legais, garantindo que os veículos permaneçam dentro das capacidades de reboque aprovadas, reduzindo o risco de reivindicações de seguros serem anuladas ou litígios sob a lei comum para operando além dos limites legais”.
Além disso, afirma que a atualização é ideal para proprietários e operadores de veículos que necessitam de um melhor desempenho de reboque, incluindo departamentos governamentais, empresas mineiras, comerciantes, agricultores e viajantes.
Especializada em componentes automotivos de alta durabilidade para condições extremas, a Lovells emprega 120 funcionários em toda a Austrália e fornece produtos de suspensão e absorção de vibração projetados localmente para indústrias como mineração, serviços de emergência, militar, geração de energia, agricultura e outras frotas de veículos.
Fundada em 1930, a empresa também exporta produtos de suspensão e reboque para vários mercados globais, incluindo América do Norte, Arábia Saudita, Noruega, Grécia, Cazaquistão e Tailândia.
Enquanto a Ranger atualmente atinge uma capacidade de reboque com freios de 3.500 kg de fábrica, a Ford está introduzindo um novo Versão Super Duty para a Austrália em 2026.
Isso fará com que a capacidade de reboque com freio aumente para 4.500 kg quando equipada com uma bola de reboque de 70 mm, com uma massa bruta do veículo (GVM) de 4.500 kg e uma massa bruta combinada (GCM) de 8.000 kg.
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