O peculiar e amado Citroën Ami Buggy acabou de receber uma nova e ousada reviravolta. O que antes era um EV ao ar livre de edição limitada “fofa” destinada a off-road agora é uma parte permanente da programação da AMI e com um novo acabamento colorido também revelado. A partir de 6 de maio, os graduados do Buggy da AMI sem porta-telhados da AMI do status de novidade para se tornarem um veículo de produção na crescente gama de micromobilidade elétrica da Citroën.
Do conceito ao clássico cult
Quando a Citroën revelou o My Ami Buggy Concept em 2021, ninguém esperava que ele evoluísse além de um exercício inteligente de design. Nomeado após o carro econômico de quatro turnos produzido de 1961 a 1978, esta abordagem robusta e pronta para fora da estrada do AMI original mostrou o que era possível com essa plataforma diminuta, com borracha de todo o terreno esportivo, barras de touro personalizadas e uma barra de luz LED atraente. Embora a versão de produção tenha sido domada um pouco (a luz do telhado LED, barras de touro e pneus robustos foram todos deixados de fora), o espírito desse conceito original vive nos modelos mais recentes.
Depois de capturar a imaginação do público, a Citroën mergulhou os dedos dos pés na água com corridas de produção extremamente limitadas que se esgotaram quase instantaneamente. O primeiro lote de apenas 50 unidades desapareceu em menos de 18 minutos. Mas agora, não mais restrito por um tamanho de edição limitada, qualquer um pode colocar as mãos nesse micro-EV encantador.
Sem portas, sem problemas
O destaque do buggy é a ausência de portas convencionais, que foram substituídas por argolas de metal preto montadas em dobradiças, “acentuando a sensação de estar em contato com o mundo exterior”. Essa configuração inspirada em Wrangler vem com tampas opcionais de porta com zíper para clima chuvoso e é combinado com um teto solar retrátil. É esse design sem porta que transforma o carro em algo que parece verdadeiramente aventureiro.
A coisa toda se inclina para uma espécie de industrialismo lúdico, construído para viagens impulsivas ao deserto ou na praia. Enquanto a versão não-buggy já se destacou com painéis simétricos e proporções peculiares, o buggy adiciona alguma personalidade visual com suas rodas de aço de 14 polegadas douradas, um spoiler traseiro preto fosco que parece quase esportivo, dada a velocidade máxima de 28 mph do veículo e novos detalhes em amarelo que aparecem contra o corpo de taupe.
Micromobilidade se divertiu
Apenas seja claro aqui, o Buggy da AMI não vai desafiar um Jeep Wrangler ou Ford Bronco para o desempenho off-road. O EV herda as extremidades frontal e traseira redesenhadas do AMI comum com unidades de iluminação redonda e as brânquias laterais decorativas de 2CV. Mas, apesar de sua aparência acidentada, o buggy não recebe atualizações de desempenho ou chassi sobre o AMI padrão.
O que ele oferece, no entanto, é divertido não complicado. Ainda ultra-compacto (pouco menos de 8 pés de comprimento) e totalmente elétrico, o buggy da AMI se baseia no que fez do original uma lenda da micromobilidade em apenas meia década. Por outro lado, você obtém apenas uma faixa de 46,6 milhas, uma velocidade máxima de 28 mph e uma carga completa em uma lenta quatro horas a partir de uma saída padrão de 220V.
Para aqueles que desejam ainda mais estilo, há o acabamento principal chamado Ami Buggy Palmeira. Esta versão adiciona decalques pretos e amarelos nos arcos da roda e na estufa, combinando com os emblemas amarelos de Chevron. Acentos amarelos continuam dentro da cabine, incluindo as três caixas de armazenamento, um gancho de bolsa, tapetes de piso, redes de portas e um smartphone. Além do mais, os compradores do Palmeira Get “Andy”, uma pequena estatueta de robô com uma cabeça saltitada montada no painel que balança enquanto você dirige.
Folha de especificações
Modelo: Citroën que buggy
Ano modelo: 2025
Motor: Motor elétrico único
Poder: 8hp
Faixa: 47mi
Velocidade máxima: 28 mph
Tempo de carregamento: 4 horas (soquete padrão de 220V)
Comprimento: 7,9 pés
Recursos especiais: Design sem porta com aros de metal, teto solar retrátil, rodas de aço de 14 polegadas de ouro, spoiler traseiro
Preços e disponibilidade
Pedidos para a programação atualizada da Citroën AMI, incluindo o buggy, aberta em 6 de maio em toda a Europa, para que os clientes dos EUA não devem prender a respiração. O preço começa em € 7.990 (~ US $ 9.100) para o AMI básico, enquanto o aventureiro AMI Buggy tem um preço a partir de 9.590 € (~ US $ 10.900) e 9.990 € (US $ 11.400) para o Trim Palmeira. As primeiras entregas devem começar em agosto de 2025.
2025 Citroën que buggy
Depois de se esgotar em questão de horas, o Citroen Ami Buggy está de volta como um veículo de produção. O EV off-road é baseado no conceito de 2021 e mantém os encantos do veículo.
