As idéias inovadoras para testes e manutenção de aeronaves foram alguns dos principais projetos apresentados nas finais da competição “Spark Tank” realizadas em 22 de novembro de 2024 na Base da Força Aérea de Edwards.
A 412ª equipe de melhoria contínua e inovação da asa de teste da Edwards patrocinou a competição, incentivando o pessoal da base a apresentar conceitos inovadores usando ferramentas digitais.
“Trata -se de descobrir como fazer algo de uma maneira inovadora que ninguém nunca fez antes”, disse Dr. Donald Waters, diretor de engenharia do 412th Grupo de engenharia de teste em Edwards.
Mais de 300 aviadores e civis enviaram idéias
Mais de 300 pessoas, de serviço ativo e civis, enviaram projetos, vários dos quais se aplicaram diretamente a operações de testes e manutenção de voo. No evento, modelado após o programa de televisão “Shark Tank”, seis finalistas apresentaram suas idéias a um painel de juízes da liderança da base.
O scanner sem fio, 3D e orientado pela IA faz arquivos precisos
Um projeto com uma ideia inovadora foi “ARTEC LEO-Scanner 3D sem fio e orientado pela IA”Por Adam Nevis. Ele explicou como esse dispositivo permite que os engenheiros e mantenedores digitalizem peças enquanto ainda são instalados em suas máquinas. Nevis forneceu um exemplo de uma peça danificada em um motor de engrenagem de hangar. Artec-Leo poderia operar sem fio, digitalizar a peça e criar um arquivo CAD. Em seguida, uma impressora 3D fabricou a peça imediatamente quando levaria oito semanas para encomendá-la.
Nevis também afirmou que o scanner acionado por IA pode produzir arquivos precisos com tolerâncias e espessuras exatas. Os arquivos funcionam com impressoras 3D para produzir peças temporárias ou permanentes feitas de aço inoxidável ou mesmo fibra de carbono.
Uma vantagem do ARTEC LEO é que ele pode criar varreduras de itens descontinuados, prolongando a vida útil do equipamento. Nevis não mencionou o uso do scanner para fazer peças de aeronaves. No entanto, mesmo que eles o usem apenas para idéias inovadoras para hangares e outros equipamentos, ele ainda ajudará a apoiar operações eficientes em bases ou aeroportos militares.
Comprimidos na linha de vôo para dados e modificações de teste
Outro dos projetos nas finais do tanque Spark foi “Modificações T-2 digitais na linha de vôoPor Alex Ramirez. Este sistema ajudará no projeto, fabricação e manutenção de modificações e equipamentos de teste. O pessoal pode usar comprimidos de superfície para rastrear e acessar dados de teste de voo. Essa inovação da aviação será especialmente útil em Edwards, onde o teste é uma parte essencial da missão.
Normalmente, pacotes de modificação e livros de operações são mantidos em ligantes grossos, alguns com centenas de páginas, que não são fáceis de usar ou eficientes no ambiente da linha de vôo. Esse Sistema T-2 fornece ao pessoal acesso imediato aos dados de voo e teste.
Este sistema permite que os engenheiros modifiquem arquivos digitalmente diretamente em resposta aos dados de teste. Ele também inclui uma função para permitir que as pessoas assinem documentos de manutenção na aeronave, em vez de fazê -lo mais tarde. Ramirez disse que isso reduzirá o tempo de inatividade das aeronaves e salvará o horário do homem dos engenheiros.
Este sistema difere dos mantenedores de aeronaves do sistema E-Tools usam para operações normais. O sistema E-Tools permite que os mantenedores documentem quando concluem as ordens de serviço. Também oferece acesso a versões digitais de manuais técnicos, que são mais eficientes do que pesquisar versões em papel para seções necessárias para executar a manutenção. O sistema T-2 em Edwards será diferente. Os engenheiros o usarão para testes e modificações em vez de manutenção regular.
O berço automático fornece acesso quase instantâneo a itens de estoque de bancada
Um terceiro projeto que oferece apoio aos mantenedores de aeronaves foi “Modernando o estoque de suprimentos de suprimento ” Do sargento da equipe. Victor Garcia, do 411º Esquadrão Amu Raptor, em Edwards, propôs que a base adotasse o Berço automático sistema para digitalizar e melhorar o sistema de estoque de bancada. Os itens do estoque de bancada podem incluir alfinetes, clipes, porcas, parafusos, fios de segurança, lubrificantes, arruelas, juntas e muito mais. Os mantenedores geralmente precisam de acesso rápido a itens como este.
O sistema de berço automático se parece com uma unidade de auto-checkout ou uma máquina de venda automática que você pode encontrar em uma conveniência ou supermercado. O pessoal usa um painel para localizar e solicitar os itens de que precisar. A máquina abre um painel e fornece os componentes solicitados dentro de sete segundos.
Esse sistema básico pode conter 2574 caixas personalizáveis contendo itens específicos para modelos de aeronaves. O berço automático também pode expandir as unidades básicas com mais caixas. Ele permite devoluções, gera automaticamente pedidos de compra e reordenta itens de inventário quando o estoque é executado abaixo dos níveis pré-estabelecidos.
O Complexo de logística aérea na Warner Robins AFB Já usa o sistema de berço automático, que exemplifica sua eficiência. Se um item de estoque de bancada cair em um nível estabelecido, o fornecedor Lockheed Martin terá automaticamente a tarefa e terá 24 horas para entregar os itens aos Robins. Esse recurso FailSafe mantém os mantenedores funcionando e impede as paradas de trabalho. As bases da Força Aérea de Hill e Tinker também estão usando berço automático.
Inovação para melhorar o teste e manutenção de aeronaves
As idéias inovadoras apresentadas no Spark Tank Competition prometem melhorar o teste e a manutenção de aeronaves.
“À medida que testemunhamos avanços rápidos nos recursos digitais, é imperativo que aproveitamos o poder dos dados para aprimorar nossas operações, melhorar a eficiência e impulsionar o sucesso da missão”, disse Rebecca Kern, o 412º oficial de projeto de inovação de asa de teste.
