Nissan UK Restaura Micra 350SR

Quando os fabricantes de carros poderiam ser mais bobos, a Nissan e a RML decidiram se divertir com o Micra. Um pouco como Renault e TWR haviam feito no final dos anos 90 com o Clio V6, foi decidido que o K12 Micra do início dos anos 2000 realmente se beneficiaria de tração traseira e um grande V6 no meio. O carro resultante, o Micra 350SR, era uma coisinha louca – e muito amada como resultado. Existia, oficialmente, ‘demonstrar a adaptabilidade da plataforma Micra e celebrar o pedigree de corrida pouco conhecido do modelo no automobilismo japonês’, mas realmente sempre parecia um ‘para o inferno’ prevaleceu.

Tendo estado longe dos holofotes há muitos anos, o 350SR está de volta aos negócios. O trabalho de restauração foi encomendado pela Nissan para absorver algum interesse no MICRA antes de uma versão iminente de EV; Os novos designs de luz vistos aqui estão um aceno para o que está por vir para os supermini. A pintura também foi revisada; O que antes era predominantemente vermelho agora é prateado líquido com detalhes em azul. As maravilhosas rodas de raios de um 350Z foram mantidas, o que é uma ótima notícia, embora por algum motivo insondável a reforma tenha envolvido pintá -los pretos. Nada é perfeito.

Falando no 350Z, o principal apelo do SR permanece presente e correto: ainda é alimentado pelo V6 de 3,5 litros. Também não era uma unidade de estoque, beneficiando -se de cames nismo picante, uma atualização da ECU e ajustes de indução por mais de 300 hp. Em um micra! O 350 certamente se sentirá mais selvagem do que nunca, 23 anos depois de ter sido feito pela primeira vez.

Esse aniversário também é significativo para a Nissan. O número 23 é importante porque ‘2’ (Ni) e 3 (‘san’) juntos em japonês parecem como a Nissan, e é por isso que costumava ser visto tanto em seus carros de corrida de fábrica. E por que a missão de resgate aconteceu agora. A conclusão da reforma de 2025 é o Apple CarPlay, porque nenhuma reivindicação de restomodificação está completa sem ela. A Nissan sugere transmitir música ‘ao cruzar ou estacionar, porque o motor mantém toda a sua extravagância auditiva’. Realmente haverá uma oportunidade de testar isso também, pois a Nissan permitirá que o 350SR saia para a mídia, exatamente como fez há 20 anos. Estamos lutando para a frente dessa fila imediatamente.