Até Embora eu ame o Japão e planeje estar aqui pelo resto da minha vida, estou bem ciente de como a cultura japonesa é diferente da minha. O fato de ser tão diferente significa que é praticamente impossível assimilar aqui completamente.
Isso não quer dizer que seja uma coisa ruim. O que isso significa, porém, é que as pessoas podem achar desafiador fazer parte de uma comunidade, e fazer parte de uma comunidade é de vital importância para os seres humanos. Se você pensa nos marcos da vida, eles geralmente são comemorados com sua comunidade, amigos e familiares.
Um de nossos objetivos para a Fuji Select é se tornar essa comunidade para que seus membros – estejam lá para celebrar o mais alto dos máximos e oferecer apoio e orientação durante os mínimos.
Na idade de hoje, onde parece que todo mundo está apenas cuidando de si mesmos, e as comunidades criadas para entusiastas como você e eu caímos continuamente no caminho para as empresas, Fuji Select está pegando o manto. É por causa dessa devoção à comunidade que senti a necessidade de compartilhar a história deles.
A visão
Fuji Select é a visão de I, minha esposa e meus dois melhores amigos, procurando colocar um nome em nossas travessuras de carros e na sempre crescente comunidade de entusiastas.
Passamos inúmeras horas dirigindo os touges locais à noite ao redor do pé do Mt.Fuji, assim o nome da marca. A partir daí, começamos a concentrar nossos esforços em se tornar algo mais como uma marca de carro/direção/estilo de vida. Como mencionei anteriormente, um de nossos objetivos é focar na comunidade.
O outro objetivo é dar entusiastas, em particular comunidades sub -representadas, uma oportunidade de dirigir nos trilhos.
Obviamente, qualquer um pode se juntar à Fuji Select se gosta de dirigir e são seres humanos decentes. Como afro -americano que vive no Japão, sinto que tenho uma responsabilidade adicional para garantir que pessoas de cor, mulheres e outras minorias tenham uma oportunidade como eu. Isso inclui o povo japonês também.
Tendo passado mais de uma década da minha vida no Japão, sinto isso no meu núcleo. Você disse que qualquer um pode se juntar enquanto adorar dirigir e ser um ser humano decente. Fuji seleciona se importa com o que tipo de dirigir seu amor? E se eu quiser me juntar e amar à deriva?
Temos membros que gostam de deslizar e concentrar sua direção à deriva, no entanto, eu diria que a grande maioria de nossos membros são motoristas de aderência. Dirigência de roda aberta, ataque de tempo e dirigir nas montanhas.
Olhando para o futuro
Isso leva muito bem ao nosso “objetivo grande, peludo e audacioso” de um dia se tornar uma equipe de corrida de pleno direito que apóia a comunidade de entusiastas.
Quero que competamos em eventos e diferentes séries de corridas em todo o Japão, como Super FJ, GR86 One Make e Tsukuba Time Atant, para citar alguns.
Temos membros incrivelmente conhecedores e experientes em várias áreas do automobilismo. Membros que se concentram no ajuste da ECU. Membros que se concentram no ajuste da suspensão. Membros que projetam e membros que se voltam.
Nik Romano, que é o fundador e CEO da Fast Sidewaysuma escola de direção com sede na Califórnia que ensina a seus alunos controle absoluto de veículos nos limites nos trilhos. A NIK também faz parte da comunidade Fuji Select.
Sinceramente, eu adoraria ter a oportunidade de nossos membros participarem de todas as séries do Japão.
Você acha que está perto do seu objetivo?
Não é exatamente, se já estivéssemos lá, não seria um objetivo grande, peludo e audacioso. Em termos de oportunidades de dia da faixa, a Fuji Select atualmente organiza um evento do dia da faixa a cada trimestre. Ajudamos outros eventos, como o crescimento de Tani do 407 Grip/Drift Matsuri da Final Konnexion, em 4 de junho.
Queremos chegar a um ponto em que possamos organizar um evento todos os meses.
Está na família
Isso pode parecer um desvio, Brandon, mas como você entrou em carros em primeiro lugar? O que fez você se tornar o entusiasta automotivo que você é hoje?
Meu avô trabalhou na General Motors por 30 anos e constantemente tinha algo rápido e alto. Não deve ser uma surpresa demais que meu pai também adore carros.
Como muitos dos leitores de Spiderhunters, eu cresci jogando jogos como necessidade de velocidade, Grand Turismo, Dial D e Tokyo Xtream Racer.
Assim, crescer em torno de carros, testemunhando como isso reunia pessoas de diferentes origens para se tornarem amigos ao longo da vida, e essa cultura de ajuste de jogos e revistas significava que eu estava destinado a morar no Japão e estar envolvido na cultura do carro de alguma forma.
Como você se estabeleceu no GR86?
Eu possuía cerca de 20 carros até agora, variando de GT-RS a FD2S. O GR86 atendeu ao melhor das minhas necessidades e ao estilo de direção. Eu posso atacar uma pista técnica, passear sem que seja desconfortável e é divertido nas montanhas.
Um Miata também verificaria essas caixas e é uma plataforma fantástica. Eu, no entanto, tenho uma criança pequena, portanto, o pequeno banco traseiro no GR86 é perfeito!
Ah! Tendo dois pequenos meus que adoram andar em Projeto Rough, entendi que ter um banco de trás é um requisito. Obrigado por reservar um tempo para passar um tempo conosco e compartilhar mais sobre a Fuji Select. Felizmente, da próxima vez que eu puder obter o Project Rough na pista no próximo evento!
Não tem problema, Ron. Sim, gostaríamos de fazer você correr em nosso próximo evento! Eles podem me alcançar em @saunders_racing.
O piso da sala de corte
