Um misterioso e camuflado ute espionado na China pode ser um Byd Shark 6 em arrasto.
Imagens compartilhadas pelo site chinês Dongchedi e Notícias de carro China Mostre um ute de cabine dupla em um trailer de transporte em frente a um grande SUV do U8 da marca Yangwang de luxo de Byd.
De acordo com esses pontos de venda, este UTE apresenta o trem de força híbrido plug-in DMO do tubarão 6.
No entanto, está vestido de estilo que se encaixa bem na série de veículos da Dinastia de Byd, incluindo o Han e o Tang, com aglomerados de faróis largos e uma grade pequena, mas larga.
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Imagens cortesia da Notícias de carros da China.
Há também o que parece ser um pilar C cancelado, ou algum outro tipo de suavização estilística para dar ao veículo uma aparência mais parecida com um carro do que o tubarão quadrado e quadro em quadro 6.
Ainda existe a possibilidade, no entanto, de que este é um UTE não relacionado da BYD, potencialmente um veículo menor e unibody que poderia complementar o tubarão 6 em alguns mercados de exportação.
A montadora não vende o tubarão 6 na China, mesmo quando os Utes cresceram recentemente em popularidade lá. Em vez disso, o UTE é oferecido apenas nos mercados de exportação, incluindo a Austrália e o México.

Byd vende duas séries diferentes de veículos por meio de sua marca homônima na China: The Ocean Series, que inclui o Selo sedan e Golfinho Hatch foi vendido aqui; e a série dinastia, da qual o único veículo vendido na Austrália é o Yuan Plus, que é oferecido aqui como o Ato 3 SUV de tamanho médio.
Estilisticamente, o tubarão 6 não se encaixa nos modelos Ocean ou Dynasty. Na Austrália, isso não é um problema, pois a BYD oferece veículos de ambas as programas.
Este veículo recém -espiado poderia entrar como a oferta de UTE de Byd no mercado chinês, juntando -se à programação da dinastia, embora não esteja claro se seria oferecido em mercados de exportação, como alguns modelos de dinastia BYD, incluindo o Han e o Yuan Plus.
O novo UTE poderia potencialmente dar a Byd um rival de veículos como o híbrido plug-in RADAR RD6 e Nissan Frontier Pro na China.

Se esse novo UTE compartilhar seu trem de força com o tubarão 6, que o veria alimentado por um motor a gasolina de 1,5 litro turbo de 1,5 litro e dois motores elétricos (um em cada eixo) alimentado por uma bateria de fosfato de ferro de lítio de 29,58kwh (LFP).
As saídas totais do sistema no tubarão 6 são 321kW de potência e 650Nm de torque, com um alcance de driving somente elétrico de 100 km no ciclo NEDC e no consumo de combustível de 2,0L/100km com um estado de carga de 25-100 %.
Isso aumenta para um reivindicado de 7,9L/100km quando o nível da bateria cai abaixo de 25 %.
A bateria do tubarão 6 pode ser carregada em até 55kW em energia DC e 7kW na energia CA.
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