Volkswagen vai lançar um novo T-roc r No início de 2027, quando está pronto para se tornar o herói do best-seller da marca alemã em sua segunda geração.
Falando com Carexpert no lançamento da mídia australiana do atualizado Golf R mk8.5Chefe Global de Vendas e Marketing da Divisão Volkswagen R, Pedro Martinez Diaz, confirmou planos para uma segunda parcela do pequeno SUV quente T-Roc R-contrastando com relatórios anteriores de uma formação de núcleo pesada.
“O novo T-ROC foi anunciado globalmente, e também haverá um sucessor de T-Roc R no futuro”, disse Martinez Diaz. “Estamos planejando lançar o carro no início de 2027”.
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Na foto: Atual t-roc r
O chefe global de vendas e marketing da Volkswagen R não seria desenhado em mais detalhes, embora apostássemos que o modelo Halo de desempenho se baseará em uma versão do equipamento de corrida do Golf R.
Dado o atual T-Roc é efetivamente um golfe Mk7 sob a pele, a versão de segunda geração que é entendida como ser Previsto para uma estréia em setembro No Salão Automóvel de Munique deste ano, quase certamente andará nos fundos mais recentes do MQB Evo do golfe Mk8, bem como o CUPRA FORMENTOR e outros.
Com isso em mente, a versão mais potente de 245kW/420nm do motor turbo-petrol de 2,0 litros EA888 de 2.0 litros parece provável, especialmente porque o Formentor oferece esse trem de força exato com o diferencial de vetor de torque de torque visto no golfe R, bem como o Audi S3 e RS3.
O novo sistema de transmissão de desempenho do T-Roc R fará um contraste fortemente com o novo sistema de transmissão híbrido paralelo Definido para estrear com o T-Roc de segunda geração, como parte do investimento de 60 bilhões de euros do Volkswagen Group (um US $ 103 bilhões) no desenvolvimento de motores de combustão até 2028.
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Os relatórios no exterior afirmam que o novo sistema híbrido da VW será baseado no onipresente motor turbo-petrol de quatro cilindros de 1,5 TSI da marca, unido com um motor elétrico e bateria.
Diz -se que as saídas variam de 150kW/350Nm a 200kW/400Nm. Coincidentemente, o sistema híbrido de plug-in (PHEV) de 1,5 TSI ‘Ehybrid’ Tsi baseado no mesmo motor a gasolina é oferecido com as mesmas saídas-talvez apenas a bateria seja diferente para a versão híbrida paralela.
Se o T-Roc padrão (incluindo o T-Roc ‘Hybrid’) for revelado em setembro, antes de um provável lançamento no início de 2026 na Europa, o T-Roc R poderá ser revelado mais tarde em 2026 antes do seu lançamento no mercado de 2027, conforme confirmado por Martinez Diaz.
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