A pergunta de US $ 700 milhões: por que a Nissan está vendendo sua icônica sede de Yokohama


Nissan Eyes Sale de propriedade valiosa que ele teve desde 2009

Um relatório de Nikkei coisa citando fontes familiarizadas com o assunto afirma que Nissan está considerando a venda de sua sede global em Yokohama, ao sul de Tóquio, no Japão, avaliada em mais de 100 bilhões de ienes (US $ 698 milhões), até março de 2026. A Nissan usaria o dinheiro para ajudar a cobrir os custos de reestruturação associados aos Cortando suas sete plantas e cortar cerca de 20.000 empregos. A montadora deve incorrer em mais 60 bilhões (US $ 415,6 milhões) em custos de reestruturação para o atual exercício financeiro, de acordo com uma sessão de perguntas e respostas com a empresa e analistas em 13 de maio.

“Planejamos cobrir os custos de reestruturação por meio de vendas de ativos”, disse o CEO Ivan Espinosa, de acordo com a Nikkei Asia. Devido a custos pendentes de reestruturação e impactos tarifários dos EUA, a Nissan ainda não divulgou uma previsão de ganhos para o ano.

Entrada da sede global da Nissan

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Roteiro da Nissan para recuperação

A Nissan está doente depois de sofrer uma perda de US $ 4,5 bilhões no ano passado, e as condições atuais do mercado não estão ajudando suas perspectivas. Duas das sete fábricas que a Nissan está fechando são locais domésticos, com indicadores de que as plantas Oppama e Shonan estão no bloco de corte, de acordo com Motor. A instalação de Tochigi não está sendo direcionada por causa de seu curso de teste, o que é vital para o desenvolvimento de veículos. A Nissan também está atingindo alguns veículos novos, juntamente com seis plataformas, deixando a empresa com sete plataformas, abaixo dos 13 anos. Autoguida relata que o fabricante está simplificando as arquiteturas de veículos para reduzir a complexidade das peças em 70% usando membros transferidos de seu departamento de pesquisa e desenvolvimento.

A Nissan afirma que seu plano de recuperação, chamado Re: Nissan, tem como alvo a economia de mais de US $ 3 bilhões para retornar à lucratividade até o ano fiscal de 2026. A sede da Nissan está em Yokohama desde 2009, quando se mudou do distrito de Ginza de Tóquio. A Nissan disse ao Autoblog que está “considerando todas as possibilidades para recuperar o desempenho dos negócios, mas não há detalhes para compartilhar neste momento”.

“Diante de desafiar o desempenho do FY24 e o aumento dos custos variáveis, compostos por um ambiente incerto, devemos priorizar o auto-aperfeiçoamento com maior urgência e velocidade, visando a lucratividade que depende menos de volume. Como nova gestão, estamos adotando uma abordagem prudente para reavaliar nossos objetivos e buscar ativamente a oportunidade de implementar e garantir uma robustez.

Nissan Ariya na sede global da montadora no Japão

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Pensamentos finais

Enquanto a Nissan pode vender seu Yokohama, sede do Japão, há uma boa chance de alugar o espaço, semelhante ao que McLaren fez em 2021 para reduzir a dívida. A McLaren continuará usando sua sede de Woking, Inglaterra, até pelo menos 2041. A medida pode ser sábia, uma vez que a Nissan poderia ganhar cerca de US $ 700 milhões e essencialmente permanecer assinando um acordo de venda e arrendamento, mas teremos que ver como seus outros planos se saem.



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