Maserati 3200GT | Bloco de leilão PH

O acessível V8 manual parece um grande rito de passagem para um PHer. Talvez com um TVR clássico ou um Audi S antigo para quem precisa de espaço. Não se esqueça do Vauxhall Monaro também. Há pouco que se compare à sensação de oito cilindros estrondosos com as mãos e os pés trabalhando nas engrenagens. Então, como é isso para uma escolha de campo esquerdo em um espaço que os fabricantes alemães e britânicos pareciam ter costurado – o Maserati 3200 GT?

Não, realmente. Ainda há baixa quilometragem, bons 3200 com seis marchas disponíveis nas concessionárias por cerca de £ 15 mil. Mesmo os concursos custam apenas pouco mais de £ 20.000. Portanto, é possível fazer uma estimativa fundamentada de ‘não muito no grande esquema das coisas’ para este glorioso lote de leilões de PH, mostrando menos de 65.000 milhas e com bastante gasto por seu atual detentor.

Provavelmente é o fator de manutenção que afasta muitos de um Maserati antigo. Evidentemente, possuir um 3200 GT não será como manter um Toyota Celica. Mas veja o que é oferecido em troca: um design que ainda chama a atenção mais de um quarto de século depois (um design que o 4200 GT subsequente realmente não melhorou), o prestígio da Maserati, uma caixa manual de seis velocidades e um V8 de 3,2 litros com dois turbocompressores. Ter que cuidar adequadamente de tal máquina e se preparar para algumas contas grandes parece uma troca justa.

Felizmente, uma nova embreagem e cilindro mestre foram lançados no ano passado, então é uma coisa a menos em que pensar. Há um rico histórico de serviços em uma pasta ‘enorme’ e um MOT sem aconselhamento que funciona até outubro. Você vai querer assumir a posse do antigo Maser com os olhos abertos, é claro, mas alguns exemplos são definitivamente melhores que outros. A última falha no MOT para este foi em 2022 porque o limpador de tela não estava funcionando (!), o último aviso em 2020. Os testes em 2013, ’14, ’15, ’16, ’17, ’18, ’21, ‘ 22 e 24 foram passes de primeira vez, sem avisos. O que não é tudo, claro, mas sugere uma propriedade cuidadosa.

E ainda não chegamos ao melhor deste 3200, que deve ser a especificação. A prata é uma escolha bastante comum para estes e ainda parece muito boa. Normalmente é combinado com couro preto, mas não aqui porque este Maserati recebe um tom absolutamente glorioso de estofamento vermelho. Completo com tapetes combinando para máximo glamour. Tudo em um nick muito bom também. Se alguma vez um carro merece um interior de couro vermelho, é um Maserati V8 manual.

Essa condição da cabine se estende para o exterior, o que é bom e não está muito longe de ser ótimo. Todos os pneus combinam com Pirellis, as rodas são inteligentes e as luzes lendárias – chegamos até aqui sem mencioná-las – estão mais inconfundíveis do que nunca. Tanto glamour, tanto estilo e o que parece ser muito TLC, disponível por dinheiro supermini. Talvez um 3200 GT seja a maneira mais corajosa de entrar em um V8 manual por pouco dinheiro, mas é sem dúvida também o mais elegante. O que certamente conta muito. A licitação começa nesta quinta-feira…