Volvo ex60 para lançar o primeiro cinto de segurança multi-adaptativo do mundo
A maioria de nós toma cintos de segurança, até que ocorra um acidente e essa tecnologia que salva vidas faz seu trabalho. Agora, mais de seis décadas desde que a Volvo introduziu a correia de segurança de três pontos, a montadora sueca conhecida por seu Tecnologias de segurança excepcionais está configurado para introduzir novamente a próxima fase do design inteligente do cinto de segurança.
Apelidado de o primeiro cinturão de segurança multi-adaptativo no mundo, a nova tecnologia estreará em 2026 no Electric EX60, um cruzamento que se encaixará abaixo do ex90 existente. Este cinto multi-adaptativo tem várias inovações que melhoram ainda mais a eficácia do cinto de segurança moderno, mas exigirá que a Volvo processe mais informações sobre cada ocupante do que já vimos antes.
A tecnologia do cinto de segurança se ajusta ao seu peso e postura
Nenhum acidente de carro é exatamente o mesmo. Seja a direção ou a velocidade do acidente ou o tamanho dos indivíduos no carro, existem várias variáveis que afetam a eficácia dos cintos de segurança. Como a maioria dos cintos de segurança funciona da mesma maneira, eles não podem explicar essas variáveis, para que não possam fornecer proteção igual em todos os cenários – é aí que entra o novo cinturão inteligente da Volvo.
Usando uma variedade de sensores internos e externos, o novo cinturão multi-adaptativo da Volvo pode se adaptar a diferentes cenários de tráfego, além de alterar suas configurações de carga com base no tamanho e forma da pessoa ao volante. Os sensores processam dados como postura de passageiros, peso, altura e forma do corpo, como cada fator determina como o cinto de segurança deve se executar.
No caso de um acidente grave, uma configuração de carga de correia mais alta é aplicada se um ocupante maior estiver sentado, pois isso pode diminuir as chances de uma lesão grave na cabeça. Por outro lado, os ocupantes menores em um acidente menos grave receberão uma configuração de carga da correia inferior, pois isso pode reduzir a chance de fraturas nas costelas.
“O primeiro cinturão de segurança multi-adaptativo mundial é outro marco para a segurança automotiva e um ótimo exemplo de como aproveitamos os dados em tempo real com a ambição para ajudar a salvar milhões de mais vidas”, diz Åsa Haglund, chefe do Volvo Cars Safety Center. “Isso marca uma grande atualização para o moderno cinto de segurança de três pontos, uma invenção da Volvo introduzida em 1959, estimada como salvou mais de um milhão de vidas”.
Para pessoas que vivem em Estados com estradas mais perigosasesses novos cintos de segurança podem adicionar algumas boas -vindas à paz de espírito.
Volvo
Cinto de segurança multi-adaptativo vai melhorar com o tempo
Graças às atualizações de software over-the-ar, a Volvo pode melhorar continuamente o novo cinto de segurança ao longo do tempo, com base na quantidade de dados que pode analisar. Novos cenários podem ser preparados para e diferentes estratégias de resposta desenvolvidas.
Mesmo em sua forma existente, o cinto multi-adaptativo é uma grande melhoria quando comparada com outras correias de três pontos. Os perfis de limitação de carga para o novo cinto de segurança aumentaram de três para 11.
A Volvo diz que o cinto foi testado no Laboratório de Crash do Volvo Cars Cars Center, que existe há 25 anos, a partir de 2025.
Volvo Ex60 Design e plataforma visualizados antes do lançamento de 2026
O futuro EX60 foi provocado na forma de modelo de argila no início deste ano e, com base no pouco que vimos, terá uma estreita semelhança com o menor ex30. Também será o primeiro Volvo na plataforma SPA3 da marca, que hospeda uma bateria estrutural integrada ao piso.
A um preço mais baixo do que o EX90 de três linhasEsperamos que o EX60 seja um vendedor forte da marca. Chegará em 2026, provavelmente como um modelo de 2027.
