Faz mais de seis anos desde que a oitava geração Hyundai Sonata foi revelada pela primeira vez, e embora um Facelift recente manteve -o frescoa marca coreana precisará de um modelo totalmente novo em breve, para permanecer em disputa com o mais recente Toyota Camry e Honda Accord.
Agora, graças a um relatório do Blog coreano de carrotemos novas informações sobre o que esperar da próxima sonata, e haverá muito que será novo. Uma nova filosofia de design, o novo sistema operacional de infotainment da Hyundai e trunhos de força mais eficientes estão todos no menu.
A nova filosofia de design “Art of Steel” da Hyundai
Kia e Hyundai estão consistentemente em uma aparente missão de empurrar o envelope de design, e não apenas em modelos de alto desempenho ou mais caros. O design ousado é uma parte significativa de Transformação bem -sucedida da Hyundai nos Estados Unidos. Espera -se que o novo Sonata compartilhe pistas de design com o mais recente Nexo, guiado pela filosofia de design de aço da marca. Essa direção de estilo enfatiza a força, a flexibilidade e os toques retrô.
O filho de imaginou como isso poderia ser, e o resultado é uma sonata com uma linha de ombro forte e faróis de forma retangular. Espera-se que uma assinatura de iluminação com tema de pixels adicione outro floreio ao novo sedan.
Interface do usuário da próxima geração
A chegada do Pleos OS da Hyundai é esperado com o lançamento do Sonata, embora não possamos dizer como será a cabine (o interior do novo Nexo é retratado abaixo). A interface, que incluirá uma tela widescreen de 16: 9, será inspirada nos smartphones.
Através do playground do Pleos, os usuários poderão baixar aplicativos diretamente para o sedan. Gleo, o próprio sistema de IA da Hyundai, se integrará ao suporte para a direção autônoma de nível 2.5.
Se tudo parecer esmagadoramente ficção científica, um boato interessante é o uso de botões físicos destacáveis. Contanto que não seja tão desajeitado quanto remover a face do rádio, como foi o caso nas décadas de 1980 e 1990, essa pode ser uma alternativa inteligente a uma superabundância de controles baseados em toque nos carros modernos.
No geral, porém, parece um interior mais avançado da Tech do que o Toyota Camry. Sim, o Camry deu um grande passo, mas ainda é fácil de usar de uma maneira tipicamente Toyota.
Motores e desempenho: sem revolução semelhante a Camry
O O último Camry marcou um grande afastamento dos modelos anterioresuma vez que todas as versões do sedan japonês têm energia híbrida. Não se espera que a Sonata siga o mesmo caminho, o que significa que ainda podemos esperar um motor a gás base de 2,5 litros. Uma linha N mais poderosa e um híbrido disponível também devem levar para a nova sonata.
A tração nas rodas dianteiras deve ser padrão, com um sistema de tração nas quatro rodas sendo opcional. Para o último, o sistema H-TRAC AWD da Hyundai pode ser implementado.
Uma área de melhoria que gostaríamos de ver é um equilíbrio mais refinado de condução/manuseio, já que o Hyundai atualmente fica aquém de seus concorrentes japoneses nessa área. E, com os mais recentes avanços de Hybridização de Camry, esperamos ver uma transição mais suave entre gás e energia elétrica no novo Sonata Hybrid.
A nova sonata deve ajudar a Hyundai a manter sua vantagem sobre as vendas da Kia nos EUA.
