As primeiras imagens do 2026 Hyundai ioniq 6 n O Electric Performance Hero foi mostrado à frente de sua revelação completa no Goodwood Festival of Speed ​​no próximo mês.
As quatro imagens de teaser mostram o segundo EV para usar o crachá n de alto desempenho da marca com um spoiler traseiro agressivo, trabalho corporal mais grosso e postura mais ampla aplicada à versão regular forma controversa.
Uma declaração de Hyundai apontado para o exterior ‘aerodinâmico’ do sedan ramo, incluindo arcos das rodas alargadas e um grande spoiler traseiro, com foco na estabilidade de alta velocidade e dinâmica de direção.
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As fotos mostram dicas de design tiradas do Hyundai rn22e Carro conceitual que sugeriu fortemente o design final do cargo de performance usando o pré-facelift Ioniq 6 como uma base.
Uma cama de teste de rolamento para a divisão N de alto desempenho da Hyundai, o RN22E ostentava enormes dutos de freio e dispositivos aero que-pelos sons dela-chegarão ao IONIQ da produção 6 N.
O aero pode fazer toda a diferença, já que o 6 N deve usar o mesmo trem de força de tração nas quatro rodas de motores duplos que oatual Ioniq 5 n Crossover elétrico, que produz 478kW/740nm no modo N Grin Boost.
Isso é mais do que o RN22E, que usou uma arquitetura de 800V e um motor elétrico em cada eixo para fabricar 430kW/740Nm combinado e reivindicar uma velocidade máxima de 260 km/h.
Ao combinar o grunhido de seu irmão quadrado, o IONIQ 6 N também está definido para custar mais do que o preço inicial de US $ 110.083 do IONIQ 5 N, o que fará com que o sedan de desempenho elétrico mais caro use o crachá da Hyundai até agora-preços pendentes e especificações do próximo iOniq 9 IioniQ elétrico.
O IONIQ 5 N provou ser um sucesso com entusiastas, pois evidências de um carro elétrico de alto desempenho podem fornecer envolvimento e envolvimento do motorista semelhantes aos oferecidos por escotilhas quentes convencionais de gasolina.
O IONIQ regular 6-que usa a mesma plataforma de e-GMP que o IONIQ 5 e o EV6 – viu pesados ​​descontos em 2024, após um declÃnio de vendas de 40 %, resultou em apenas 357 novos registros para o ano na Austrália.
Atualmente, a faixa do IONIQ 6 começa a partir de US $ 67.300 antes dos custos na estrada para a versão de tração traseira de motor único de nÃvel básico. Três graus de modelo estão disponÃveis localmente, com versões dinâmicas e EPIQ oferecidas na tração nas quatro rodas de tração traseira e dupla.
A faixa atualizada de 2026 Hyundai Ioniq 6 é vencida nos showrooms locais no segundo semestre de 2025, com o Hi-Po n destinado a ser lançado no Ano Novo.
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