Defender 110 Trophy Edition lançado à frente do FOS

Bem, isso estava prestes a acontecer. Com um modelo de halo off-road adequado agora no topo da faixa na forma de O OCTA movido a V8Land Rover abriu as torneiras de outras variantes de defensor ‘Especificação pronta para a expedição’-especificamente, neste caso, a 110 Trophy Edition, que, como o nome sugere, celebra o talento do fabricante para aventuras distantes.

Se isso coloca você na mente da marca de camelo, a Land Rovers, da Jungle, que você está na metade: a nova edição do troféu certamente parece a parte, mas, além da introdução de novas rodas pretas de 20 polegadas e de 20 polegadas, não há nada sobre a frente de hardware. Você também não pode ter o novo nível de acabamento com o V8 – portanto, não há chance de especificar seu caminho para um OCTA com preço de corte.

Mas você absolutamente pode ter o troféu como D350, e para ser justo com o zagueiro padrão e o Land Rover, que praticamente significa que você está comprando o melhor carro off-road (familiar) do mundo. Portanto, certamente não há vergonha em optar por qualquer um dos trabalhos de pintura inspirados no patrimônio – há uma escolha de amarelo de areia profundo ou verde Keswick – e abraçar alguns decalques chamativos de modelos específicos.

Em outros lugares, você obtém um acabamento preto contrastante no capô, arcos das rodas e casas de campo, planícies de hambúrguer em iluminação de troféus, emblemas específicos de modelos-mais, dentro, o distinto ‘Cross Car Beam’ do zagueiro é compatível com o exterior. Não tão implicitamente robusto quanto a variante de 130 saída Lançado no ano passado, com sua bota cavernosa e emborrachada e estilo absurdo – mas atraente o suficiente para os compradores de estilo de vida que o Land Rover provavelmente está buscando.

Muito parecido com a saída, para quem espera ir para todo o porco – ou seja, imitar os carros que você vê nas fotos – você precisará optar por algo chamado pacote de acessórios Trophy Edition, que inclui itens como o rack de telhado, a escada de teto implantável, a escada da lama dianteira e traseira e a ingestão (ainda um pouco redundante). São £ 4.995 para o lote, incluindo a montagem, elevando o preço pedido da 110 Trophy Edition até 89.810 libras.

Nenhum pequeno pedaço de mudança quando você considera que um zagueiro de nível básico S 350 começa em £ 66.965 e (os pneus à parte) não será menos capaz de fazer progresso impecável no minuto asfalto se transformar em sujeira. Por outro lado, se você deseja a versão que realmente chega aonde nenhum outro zagueiro esteve antes – ou seja, de lado no cascalho – você precisará destacar £ 148.045 para chegar perto da Octa All Singing. A edição do Trophy está com preços em algum lugar entre os dois provavelmente diz tudo o que você precisa saber sobre isso.