Tecnologia autônoma aparece no XPEL Grand Prix
O Xpel, líder global em filme de proteção de tinta, tonalidade de janela e revestimento de cerâmica, está aparecendo na corrida de IndyCar deste fim de semana em Road America além do patrocínio do evento. As soluções da empresa de proteção de superfície servem principalmente a indústria automotiva, mas também fizeram parceria com a Coco Robotics, que usa autônomo Os robôs de entrega chamaram Robocouriers para entregar itens de restaurante e conveniência o tempo todo em todo o tempo em Los Angeles, Chicago e Miami.
Para destacar a parceria, as empresas trouxeram alguns robôs Coco protegidos pelo XPEL na libré IndyCar de Scott McLaughlin para a corrida do XPEL Grand Prix IndyCar na Road America neste fim de semana. Os Robocouriers Coco interagirão com os fãs e entregarão brindes XPEL. O motorista da IndyCar Series Scott McLaughlin pré-gravou várias linhas que os robocorredores Coco ou Robots Coco tocarão ao fazer entregas.
Robótica Coco
Como os robôs Coco funcionam em Road America e além
No fim de semana do Grande Prêmio, os robôs Coco foram filmados correndo da linha de chegada da faixa, enquanto outro clipe mostrou um correio autônomo puxando para os participantes e aparecendo sua blusa para revelar mercadorias de cortesia, como óculos de sol, capacetes de corrida de espuma e chapéus. De acordo com o fabricante, um único espaço de estacionamento pode encaixar 20 robôs de coco, e cada unidade possui 90 litros de espaço de armazenamento com um compartimento à prova de intempéries, o suficiente para transportar quatro sacolas completas ou seis pizzas XL.
Nas calçadas, os Cocos viajam em velocidades de caminhada até 5 km / h e em mercados selecionados (ou na pista de corrida da Road America), eles podem viajar até 15 km / h usando ciclovias e estradas, conforme necessário. Cada robô Coco pode se mover até 20,5 milhas por carga em calor ou frio extremo, pesa 100 libras e links com operadores humanos remotos para obter a segurança ideal. A tecnologia autônoma da AI da solução de entrega combina câmeras dianteiras, traseiras, esquerda e direita para registrar detalhes visuais, como sinais e marcas de pista, enquanto o Lidar (detecção de luz e variação) fornece detecção precisa de profundidade. Essa combinação cria uma visão 3D de um ambiente para a percepção completa de 360 graus.
Embora o XPEL não tenha especificado os revestimentos exatos usados em robôs Coco em Road America, os principais produtos automotivos da XPEL são filmes de proteção, filme de janela e revestimento de cerâmica. Os robôs Coco não têm janelas, portanto, o filme de proteção automotiva do XPEL ajudaria a manter as áreas de alto impacto dos correios autônomos, enquanto o revestimento de cerâmica protege contra elementos como exposição aos raios UV e sujeira de estrada durante o fim de semana da corrida.
Robótica Coco
Pensamentos finais
De Tesla’s No próximo lançamento do Robotaxi para correios de robôs autônomos em eventos de corrida, a tecnologia autônoma está se tornando cada vez mais predominante, e a parceria da XPEL com os robôs Coco mostra como esses mini-veículos se beneficiam de produtos como filme de proteção e revestimento de cerâmica, semelhante aos carros tradicionais. Além disso, a Coco Robotics projetou sua unidade de entrega autônoma para funcionar em temperaturas extremamente altas e baixas, refletindo como a tecnologia autônoma está se expandindo de estados como a Califórnia em ambientes como Chicago com clima mais severo. Na semana passada, a Coco Robotics anunciou que levantou US $ 80 milhões para fabricar seus robôs de entrega de última milha de uma mistura de eventos de financiamento não revelados que abrangem de 2021 a 2025, de acordo com TechCrunch.
