Muitos entusiastas incluem vários carros icônicos em filmes em suas listas de “carros favoritos de todos os tempos”. Quando se trata de aeronaves, no entanto, poucos aviões nos filmes vêm à mente, exceto o jumbo de Austin Powers 747. Em vez de outros espiões que preferiram a velocidade e a eluinciais que vêm com jatos particulares, os poderes voaram com estilo, ousadia e extravagância.
Aqui está tudo o que você precisa saber sobre o Austin Powers 747 e seu impacto na cultura hoje.
Sobre o Austin Powers 747
O Austin Powers 747 era um plano fictício com um esquema de cores de estrias amarelas, verdes, laranja e rosa. Um logotipo ‘AP’ também está localizado na cauda da aeronave.
O Boeing 747 inspirou o jato de Powers. Enquanto o primeiro filme de Austin Powers foi ambientado em 1967, o 747 real não entrou em serviço até 1970. Embora esse fato possa ser perdoado devido à natureza humorística e que reduz o tempo do universo de Austin Powers.
Verdade seja dita, o jato psicodélico nunca teve uma forma física. Cada um dos três filmes de Austin Powers tinha orçamentos de US $ 63 milhões e abaixo, o que não permitia aviões caros. Em vez disso, os artistas geraram o avião para estabelecer quando poderes e seus colegas estavam no ar ou chegando a destinos.
No entanto, o New Line Cinema não projetou o interior como um jato comercial real com assentos. Chegados com padrões e decoração chamativos 60s, o interior apresentava pelo menos um bar, área de jantar e trimestres particulares. O personagem Mike Myers tinha sua própria equipe pessoal para servir bebidas aos poderes e seus convidados.
O jato ‘Austin alimentado’ além dos filmes
Para coincidir com o lançamento de 1999 de O espião que me deu Sequela, Virgin Atlantic se uniu à New Line Cinema para um especial ‘Austin alimentou uma pintura’. Anteriormente, a companhia aérea tinha uma pintura ‘Spice One’, com colegas de música britânica The Spice Girls. Essas librés, no entanto, apresentavam apenas um design simples no nariz do jato, em vez de uma revisão como o próprio jato de Powers.
Em 2020, o então primeiro-ministro do Uk, Boris Johnson Acentos vermelhos e azuis fortes.
O Union Jack também está presente na cauda. A nova decoração custou cerca de US $ 1.250.000 (£ 1 milhão). Muitos consideraram o design ‘soando como algo de Austin PowersAntes de Johnson o revelar ao público.
Na mesma época em que os lançamentos de filmes de Austin Powers, a Qantas cultivava uma coleção de aeronaves artísticas de libré para sua ‘Série de Arte Flying’. A Qantas lançou as três primeiras aeronaves nesta coleção de 1994 a 2002.
Enquanto o Austin Powers 747 foi feito para efeito cômico, aeronaves como ‘Wunala Dreaming’ e ‘Yananyi Dreaming’ foram pintadas para destacar a cultura artística do velho mundo da Austrália. Ambos os movimentos no final dos anos 90 e início dos anos 2000, no entanto, ajudaram a tornar mais aceitáveis e ousadas librés em aeronaves comerciais mais aceitáveis publicamente. Enquanto as companhias aéreas ainda apresentam designs limpos, certas empresas gostam Sudoeste adotaram um design de libré mais ousado para destacar suas aeronaves orgulhosamente sobre outras pessoas nos aeroportos.
